Nylig returnert til det nasjonale markedet, den Audi RS4 Avant har nå blitt restylet, og følger dermed i fotsporene til det som allerede hadde skjedd med resten av A4-serien, som for noen måneder siden så designen oppdatert.
Endringene fokuserte kun på det estetiske kapittelet og på en teknologisk forsterkning i interiøret, og forlot mekanikken uendret. Dette betyr at det å gi liv til RS4 Avant fortsatt er 2,9 V6 TFSI biturbo med 450 hk og 600 Nm knyttet til den åtte-trinns tiptronic-girkassen og det tradisjonelle quattro-systemet.
Disse tallene lar den minste av Audis radikale varebiler (ikke glem at over den er den mektige Audi RS6) nå 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder og nå 250 km/t (som endres med Package Dynamic RS). til 280 km/t).
Hva har forandret seg?
Estetisk sett fikk Audi RS4 Avant en ny grill, en ny støtfanger foran og en ny splitter, alt i et forsøk på å bringe utseendet til RS4 Avant nærmere utseendet til "storesøsteren".
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg til dette ble også LED-frontlysene redesignet. Hjulbuene er, som du forventer, bredere enn de på "vanlige" A4 (måler 30 mm mer), alt for å romme de større dekkene som RS4 Avant bruker.
Til slutt, innvendig, er de eneste endringene en ny 10,1” infotainmentskjerm med MMI-systemet (som har forlatt rotasjonskontrollen til fordel for talekommandoer) og et digitalt instrumentpanel (Audi virtual cockpit) som kommer med spesifikke grafer som indikerer data som G-krefter, dekktrykk og jevne rundetider.
Planlagt ankomst på markedet i desember i år, ifølge Audi, skal den fornyede RS4 Avant koste fra 81.400 euro. Det er ukjent om dette vil være basisprisen i Portugal, spesielt med tanke på at den for øyeblikket er tilgjengelig i Portugal fra 110 330 euro).