Den nye Hyundai IONIQ 5 , nå tilgjengelig i Portugal, er den første av en ny generasjon elektriske modeller fra Hyundai Motor Group og ser faktisk ny ut. Selv med tanke på det retro-futuristiske utseendet, føles det som om det kommer fra fremtiden.
Med den første Hyundai Pony som sin "muse", bringer karosseriet til IONIQ 5 til våre dager former, overflater og proporsjoner som ser ut til å komme direkte fra 70- og 80-tallet (forbindelsen til kreasjonene til Giorgetto Giugiaro, som også signerer første ponni), omtolket og kombinert med desidert progressive og distinkte elementer.
Blant disse elementene har vi front- og bakoptikken som bruker pikselen som et visuelt tema (det minste elementet i et digitalt bilde) og som, til tross for å referere til en estetikk litt fjern i tid, garanterer IONIQ 5 en utpreget moderne og distinkt utseende mot andre rivaliserende modeller.
E-GMP, den nye eksklusive plattformen for trikker
Hyundai IONIQ 5 er den første i det sørkoreanske konsernet som bruker den nye E-GMP-plattformen, eksklusiv for elektriske kjøretøy – Kia EV6 er den andre modellen som allerede er avslørt basert på den, og det er ikke lenge før vi blir kjent med IONIQ 6 (produksjonsversjon av Prophecy) og IONIQ 7 (SUV).
Som det har vært normen, "fikser" E-GMP batteriet - 72,6 kWh i IONIQ 5 - ved basen og mellom akslene, som i denne crossoveren er 3,0 m lange fra hverandre. De andre dimensjonene til denne elektriske crossoveren er like sjenerøse, som 4,63 m i lengde, 1,89 m i bredde og 1,6 m i høyden vitner om.
Dimensjoner som garanterer den nye modellen mer enn sjenerøse innvendige mål, supplert med funksjoner som elektrisk skyvbare bakseter eller førersete som kan forvandles til en slags sjeselong — som Guilherme visste så godt å dra nytte av.
Faktisk må overfloden av plass som E-GMP garanterer ha ligget bak mottoet "Smart Living Space" som styrte interiørdesignen. Dette er inspirert av moderne rom og de romslige og lyse stuene som definerer dem, og avslører et interiør i lyse toner og minimalistisk, men innbydende, avslappende og behagelig.
Bare én versjon for Portugal
E-GMP lar deg ha en eller to elektriske motorer (en per akse). I Portugal vil vi imidlertid kun ha tilgang til én konfigurasjon: 160 kW (218 hk) og 350 Nm bakmotor, assosiert med ett enkelt, men veldig komplett, utstyrsnivå. Listen over alternativer er redusert til to deler av utstyret: et soltak (som kan gi ytterligere 4 km autonomi per dag) og V2L-funksjonen (Vehicle to Load) der vi kan koble kjøretøyet til et annet eller til og med et hus, gir IONIQ 5 rollen som energileverandør.
Tallene har en tendens til å være beskjedne, spesielt når vi ser at denne elektriske crossoveren lader praktisk talt to tonn, men den umiddelbare tilgjengeligheten av tallene som de elektriske motorene tillater garanterer overbevisende ytelser som de deklarerte 7,4-ene fra 0 til 100 km/t.
Dessverre var ikke dette versjonen som Guilherme var i stand til å kjøre i Valencia, så vi kan gi deg en mer definitiv dom — IONIQ 5 som du kan se i videoen har to motorer og 225 kW (306 hk), med overlegen ytelse ( 5,2 s i 0-100 km/t).
Finn din neste bil:
ultra rask
Kanskje mer relevant for en crossover mer fokusert på komfort enn ren ytelse er rekkevidden på 481 km som 72,6 kWh-batteriet garanterer og tilgang til ultrarask lading. E-GMP kommer med et 800 V elektrisk system, kun matchet av Porsche Taycan og følgelig Audi e-tron GT.
800 V tillater ultrarask lading, opptil 350 kW, som ved riktig bruk betyr at det ikke tar mer enn fem minutter å legge til 100 km autonomi og 18 minutter er nok til å lade batteriet fra 0 til 80 %.
Den nye Hyundai IONIQ 5 er nå tilgjengelig i Portugal, og prisen starter på 50 990 euro.