Høydepunktet er de nye Ingenium bensinmotorene. Den to-liters firesylindrede motoren, med turbo, kommer i to versjoner, tilsvarende de to effektnivåene på 200 og 250 hk. Motoren bruker et kontinuerlig system med variabel ventilåpning, som lover bedre ytelse og effektivitet. De vil bli identifisert med nomenklaturen 20t og 25t.
På Diesel-feltet legger den allerede kjente 2.0-en til en ny tvillingturbo-versjon, som opererer sekvensielt, noe som resulterer i 240 hk og kraftige 500 Nm. Motoren ble forsterket med nye stempler, veivaksler og injektorer. Identifisert som 25d, forblir offisielle utslipp lave, med den letteste XE som viser bare 137 g/km.
I den andre ytterligheten får Jaguar F-Pace en E-Performance Diesel-versjon, som bruker 2.0 Diesel på 163 hk og utslipp som kan nå bare 126 g/CO2. Av de nye bensinmotorene vil F-Pace kun få 250 hk-versjonen.
Jaguar XE S, som allerede var den kraftigste i serien, vil bli enda kraftigere. V6 3.0 Turbo får 40 hk for totalt 380 hestekrefter.
Både Jaguar XE og XF kommer som standard med Jaguars konfigurerbare dynamikk. Dette systemet gjør det mulig å endre oppførselen til motoren, girkassen og styringen, med to tilgjengelige moduser, Normal og Dynamic. Justerbar fjæring vil fortsatt være et alternativ.
Mer teknologi og sikkerhet
Innvendig legger de tre modellene til skjermer med Dual View-teknologi, slik at sjåføren og passasjeren kan se forskjellig informasjon på samme skjerm samtidig. XE får, som ekstrautstyr, et nytt 12,3-tommers virtuelt TFT-instrumentpanel med 3D-navigasjon.
Alle er forsterket i kapittelet om sikkerhetsutstyr:
- Forward Traffic Detection, gjør det mulig å oppdage potensielle hindringer som krysser kjøretøyets vei, og gir et visuelt varsel til sjåføren
- Foroverveiledning for kjøretøy, gir assistanse ved manøvrer i lav hastighet, ved å bruke surroundkamerasystemet i forbindelse med parkeringssensorer
- Blindsoneassistent, kjøretøydeteksjonssystemet som er i blindsone, oppdateres. Nå virker den på selve styringen, øker motstanden i situasjoner der det er fare for kollisjon, og holder kjøretøyet i kjørefeltet.
De nye Jaguarene begynner å nå de forskjellige markedene senere denne måneden.