Lancia Delta HF Integrale er tidenes mest suksessrike rallybil — bare nevne de seks påfølgende WRC-titlene mellom 1987 og 1992. Og den ga opphav til en av de mest ettertraktede homologeringsspesialene noensinne, en grådighet som varer til i dag.
RM Sotheby's vil holde en auksjon 6. desember i New York, USA, med korrekt tittel "Icons". En tittel som er mer enn tilstrekkelig for Delta HF Integrale. En auksjon som skiller seg ut for tilstedeværelsen av ikke bare dette upåklagelige eksemplet på "Deltona", men også av BMW Z8 som tilhørte Steve Jobs og til og med for tilstedeværelsen av den nye Bugatti Chiron - den første enheten bestemt til USA, aldri kjørt, aldri registrert.
original og feilfri
Enheten som auksjoneres, en Lancia Delta HF Integrale Evoluzione fra 1992, er en av 400 enheter i "Giallo Ferrari" (gul Ferrari). Denne enheten har aldri blitt endret, og opprettholder fabrikkspesifikasjonene. Og til tross for at den er 25 år, ser den dessverre ikke ut til å ha hatt mye nytte, med kun 6487 km på kilometertelleren.Omhyggeligheten som er tatt for å bevare denne modellen kan noteres for å holde manualene, jekken, verktøyene og til og med nødtrekanten. Som alle «Evo1»-deltaer er den utstyrt med en 2,0 liter turbo inline firesylindret motor med 210 hk.
Hvorfor New York?
Lancia var offisielt til stede i USA bare mellom 1975 og 1982. Biler som Delta HF Integrale ble aldri solgt eller til og med godkjent for sirkulasjon i USA. Imidlertid tillater amerikansk lov at biler som ikke er godkjent i USA kan importeres hvis de er 25 år eller eldre – akkurat det antallet år denne Lancia Delta HF Integrale Evoluzione har.
Ivrige samlere vil helt sikkert vise sin interesse for denne originale kopien.
Hvor mye spør du?!
Hvor ivrige amerikanske samlere er vil bli satt på prøve på auksjonen. Uten forbehold forventer RM Sotheby's at denne Delta HF Integrale garanterer mellom 150 og 193 tusen euro(!). Tatt i betraktning den forventede verdien, og verdien av andre Delta HF Integrale til salgs - mye mindre - vil denne enheten i praksis måtte være den mest plettfrie Integrale noensinne.
