Til tross for at den ble utgitt i 2019, er den Polestar 1 , den første modellen av det skandinaviske merket, gjør seg klar til å "forlate scenen" i slutten av 2021.
Åpenbart kunne ikke Polestar la denne anledningen gå ubemerket hen, og det er derfor den skapte en eksklusiv og begrenset serie for å feire slutten på produksjonen av sin første modell.
Denne spesielle Polestar 1-serien, som ble avduket på Shanghai Motor Show, vil være begrenset til bare 25 eksemplarer, kjent for sin matte gulllakk som strekker seg til bremsekaliperne, svarte hjul og de gylne aksentene på interiøret.
Når det gjelder prisen på disse 25 enhetene, ga Polestar ingen verdi. Hvis du husker, da "1" ble lansert, var Polestars mål å produsere 500 enheter/år.
Polestar 1 tall
Utstyrt med et av de mest komplekse plug-in hybridsystemene på markedet, "huser" Polestar 1 en firesylindret turbobensinmotor med to elektriske motorer montert på bakakselen med 85 kW (116 hk) og 240 Nm hver.
Totalt er det 619 hk maksimal kombinert effekt og 1000 Nm. Som driver de elektriske motorene er et 34 kWh-batteri — mye større enn gjennomsnittet — som tillater en rekkevidde i 100 % elektrisk modus på 124 km (WLTP).
Om slutten av Polestar 1 sa merkevarens administrerende direktør, Thomas Ingenlath: "Det er vanskelig å tro at halobilen vår vil nå slutten av produksjonslevetiden i år."
Fortsatt på Polestar 1 uttalte Ingenlath: «Vi har overvunnet barrierer med denne bilen, ikke bare når det gjelder konstruksjon, men også når det gjelder design og utførelse. Polestar 1 har satt standarden for vårt merke, og genene er tydelige i Polestar 2 og vil være i våre fremtidige biler."