Forutse hva som vil bli produksjonsversjonen av modellen, den BMW iX3 konsept utstilt i Beijing bekrefter dermed en fremtidig rival av forslag som Jaguar I-Pace, Audi e-tron eller Mercedes-Benz EQ C.
Modellen, som vil være München-produsentens tredje 100 % elektriske forslag, skal vises, i det som vil være produksjonsversjonen, i 2020 , etter lanseringen av den første elektriske Minien, planlagt til 2019, og før produksjonsmodellen inspirert av Vision Efficient Dynamics-konseptet, elektrisk sedan planlagt til 2021.
Når det gjelder iX3 som ble gjort kjent i Beijing, forblir den X3 vi allerede kjenner, men med unike elementer — den doble nyren får en ny og original tolkning, nye støtfangere, hjul med aerodynamisk design og lavfriksjonsdekk, retusjerte terskler, som samt en ny diffusor bak.
Elektrisk motor med 272 hk effekt
Allerede under panseret foran, en ny elektrisk motor, som leverer 272 hk kraft, støttet av et sett med batterier, levert av sørkoreanske Samsung, med en total kapasitet over 70 kWh. Til sammen skal systemet garantere autonomi på over 400 kilometer, allerede i henhold til den nye WLTP-syklusen.
På den annen side, og selv om BMW ikke har bekreftet dette aspektet, antyder tilstedeværelsen av 'X' i modellens navn at kjøretøyet kan komme til å stole på firehjulsdrift.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Lader på ca. 30 minutter
Som med konkurrenten Audi e-tron, bør BMW iX3 også kunne akseptere ladinger fra høyhastighetsstasjoner, med effekter på opptil 150 kW, noe som vil tillate den å lade alle batteriene på omtrent 30 minutter.
I presentasjonen av dette konseptet avslørte BMW også at den nye motoren er mer kompakt enn løsningen som brukes i i3, mens girkassen og de elektriske komponentene er integrert i en enkelt komponent. Munich-merket sørger også for at det nye drivmidlet er billigere da det kan produseres uten bruk av sjeldne metaller.