Etter å ha blitt den raskeste syvseters SUV-en på Nürburgring (med en tid på 9min29,84sek.), Skoda Kodiaq RS ble vist for publikum i Paris-salongen.
Med den kraftigste dieselmotoren i Skodas historie, er nye Kodiaq RS den første SUV-en fra det tsjekkiske merket som får forkortelsen som er synonymt med mer ytelse.
Motoren som driver Kodiaq RS tilhører selvfølgelig Volkswagen-gruppens orgelbank. Skoda Kodiaq RS har 2.0 biturbo under panseret som vi også finner på Passat og Tiguan.
Kraft er ikke nok til å slå rekorder
Ved å bruke 2.0 biturbo, har Kodiaq nå 240 hk og et estimert dreiemoment på 500 Nm (ingen offisielle data ennå, men det er anslått at det er nær verdien presentert av "fetterne" Passat og Tiguan med samme motor) som lar deg gå fra 0 til 100 km/t på bare 7 s og nå en maksimal hastighet på 220 km/t.
I tillegg til en ny motor, brakte RS "behandlingen" gitt til Kodiaq også firehjulsdrift, chassis dynamisk kontroll (Dynamic Chassis Control (DCC)) og progressiv styring. I tillegg til de mekaniske endringene fikk den tsjekkiske SUV-en en rekke nytt utstyr og visuelle detaljer for å gi den et sporty utseende.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Og hvis du er en av dem som ikke liker å høre raslingen fra en Diesel i en sportsbil, tenkte Skoda på deg. Kodiaq RS leveres som standard utstyrt med Dynamic Sound Boost-systemet som ifølge merket forbedrer motorlyden og fremhever den.
Se detaljene som markerer den nye Skoda Kodiaq RS i galleriet:
Kodiaq RS fikk 20" hjul, de største som noen gang er montert på en Skoda