Porsche vil returnere til Le Mans i 2023 med en prototype LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) kategori, men dette Porsche GT1 EVO foreslått av Hakosan Design ser ut til å være like eller mer spektakulært.
Med (sterk) inspirasjon fra Taycan Electric, hadde forfatteren premisset om å skape en etterfølger til Porsche 911 GT1. som deltok i WEC og Le Mans på slutten av forrige århundre — ganske vellykket.
Dermed er navnet GT1 EVO berettiget, som om det var en utvikling av GT1 så inn i nær fremtid.
Ver esta publicação no Instagram
Prototypen som er et resultat av denne "blandingen" av påvirkninger avslører en sterk estetisk appell, med utgangspunkt i den 100% elektriske Taycan, men som her er forlenget, utvidet og senket, og forvandler den til en ekte coupé.
Det er fronten som avslører den mest direkte forbindelsen til Taycan, men denne inkluderer nå større luftinntak, ny frontpanser med luftehull og frontskjermene er mye bredere og ventilerte.
Ver esta publicação no Instagram
Det er den langstrakte bakdelen som utøver mest dramatikk, med en enorm bakvinge forbundet med en ryggfinne, og også med tilstedeværelsen av en lysstang, akkurat som Taycan.
Den formelle nærheten av denne prototypen til Taycan vi allerede kjenner er overraskende, så vel som hvor spektakulær en konkurranseprototype ville vært hvis den var visuelt nær denne.
Og er denne prototypen fortsatt elektrisk, som den "inspirerende musen"? Vel, ifølge forfatteren, ja.
Denne forestilte Porsche GT1 EVO ville treffe kretsene fra 2025 og utover, allerede mer enn klar for den elektriske fremtiden som nærmer seg med stormskritt. Ifølge forfatteren vil GT1 EVO ha 1500 hk kraft og en rekkevidde på 700 km - en overraskende høy verdi tatt i betraktning batteriene vi har og bruken som vil bli gitt til denne prototypen.