Planlagt for lansering i 2020, eller senest i 2022, har det fremtidige flaggskipet til stjernemerket, innenfor det 100 % elektriske tilbudet, allerede garantert løftet om at "det vil være på nivå med klasse S at vi i dag vet det ”, avslører, i et intervju med britiske Autocar, direktøren for store bilprosjekter hos Mercedes-Benz, Michael Kelz.
Den samme ansvarlige opplyser imidlertid også at selv om den har en status og plassering som ligner versjonene med forbrenningsmotor, vil ikke S-Klasse elektrisk bære samme navn. Men det ser ut til at den bør ha en forkortelse som ligner på resten av EQ-elektriske familien - for eksempel EQ S.
Mercedes-Benz EQ S har allerede et konsept
Til tross for navneendringen vil EQ S fortsatt være "en luksus, elektrisk og toppklassebil", med Kelz som legger til at bilen, som et resultat av innføringen av et elektrisk fremdriftssystem, også vil ha en lengre akselavstand og kortere spenn foran og bak sammenlignet med S-klassen.
Den samme ansvarlige erkjenner at et konsept for denne nye modellen allerede er opprettet, ved å bruke den nye modulære plattformen kalt MEA (kun dedikert til elektriske kjøretøy), som alle peker på produksjonsversjonen for å se dagens lys, mer senere, innen fire år.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Hybrid CLS også på bordet
I dette intervjuet bekreftet Michael Kelz også at den nye CLS, som er basert på MRA-plattformen, og som ikke er forberedt for å huse elektriske fremdriftssystemer, i fremtiden fortsatt kan ha en plug-in hybridversjon. Dette, «så lenge vi ser at det er etterspørsel etter det», sier han.
Til slutt skal det bare nevnes at det i tillegg til denne nye elektriske S-klassen, fra Mercedes-Benz nullutslippsfamilien, også kommer en liten kombi, kalt EQ A, samt en crossover, plassert på samme. nivå som GLC, som vil bli kalt -á EQ C. Det vil være sistnevnte som kommersielt vil åpne dørene til den nye 100 % elektriske familien til stjernemerket.