Mobiltelefoner som lader trådløst, droner som når mer enn 400 høydemeter, biler som lar produksjonslinjene være i fred... Vi er definitivt i 2017.
Mercedes-Benz S-Klasse ble avduket i april på Shanghai Motor Show og gikk i produksjon i dag på Mercedes-Benz-fabrikken i Sindelfingen, Tyskland. I tillegg til å debutere en ny 4,0 liters twin-turbo V8-motor, et 48 volts elektrisk system og et nytt design – sjekk ut nyhetene her – er Mercedes-Benz S-Klasse også privilegert til å innvie noe av den nye semi-autonome kjøringen teknologier til merket.
Og det var nettopp disse nye funksjonene Mercedes-Benz valgte for å markere produksjonsstarten av den nye S-klassen.En Mercedes-Benz S 560 4MATIC dekket autonomt de 1,5 km som skilte enden av produksjonslinjen fra lasteområdet, innvendig selve Sindelfingen-fabrikken.
Utstyrt med ekstra maskinvare (ikke en del av produksjonsversjonene), klarte S-Klassen å gjennomføre reisen uten problemer, og heller ikke en sjåfør – og bare Markus Schäfer, medlem av Mercedes-Benz-styret, satt i passasjeren sete foran.
Markus Schäfer, styremedlem i Mercedes-BenzDenne autonome reisen på linjen fra produksjon til lasteområdet til Mercedes-Benz S-Klasse viser hvordan vi skal bruke kjøreassistentsystemene i de neste produksjonsmodellene. [...] Hvem vet, i en ikke så fjern fremtid vil Mercedes-Benz finne en måte å ta bilen autonomt til sin nye eier.
Takket være et sett med assistansesystemer – det det tyske merket kaller Intelligent Drive – vil den nye Mercedes-Benz S-Klasse kunne holde seg i samme kjørefelt takket være to systemer: en sensor som oppdager strukturer parallelt med veien, som rekkverk, og ved å lese banene til kjøretøyet foran. S-klassen vil også kunne identifisere fartsgrensen på veien eller trange kurver/kryss, og justere hastigheten automatisk.
Lanseringen av Mercedes-Benz S-Klasse for europeiske markeder forventes å finne sted i høst.