Opprinnelig var det bare en, en enkelt enhet laget for grunnleggeren av Pagani, Horacio Pagani, som også hadde som mål å markere slutten på produksjonen av det som var den første modellen av det italienske merket. Og at den i løpet av nesten to tiår har kjent forskjellige versjoner og avledninger.
Imidlertid, og absolutt en konsekvens av virkningen det forårsaket, endte Pagani med å bestemme seg for å gå videre med tilgjengeligheten av flere enheter av jubileumsbarchetta-versjonen, som, det er nå kjent, til og med allerede har en definert pris - hverken mer eller mindre enn 15 millioner euro ! Et røverkjøp, ikke sant?...
Kunngjøringen kom fra produsenten selv, som i uttalelser til britiske Top Gear bekreftet at Pagani Zonda HP Barchetta mest sannsynlig vil bli den dyreste bilen som er mulig å kjøpe i dag; dyrere inntil for eksempel Rolls-Royce Sweptail, "engangsbilen" hvis pris er rundt 11,1 millioner euro, regnet som den dyreste "nye" bilen i verden.
Det blir bare tre, og de har allerede en eier
Som man kunne forvente, med så få enheter som skal bygges – bare tre – ifølge Pagani, har de allerede en utpekt eier; en av dem er Horacio Pagani selv!
Med V12 på 800 hk...
Husk at Pagani Zonda HP Barchetta, hvis akronym HP er en hentydning til initialene til grunnleggerens navn, er basert på en blokk V12 7,3 l av AMG-opprinnelse, med 800 hk effekt , koblet til en sekstrinns manuell girkasse.
Det er et godt visittkort, uten tvil...
Abonner på vår Youtube-kanal.