To måneder etter at Mecum Auctions auksjonerte en av de 1672 BMW 2002 Turbo-enhetene, dukket et annet eksempel på den tyske modellen opp på jakt etter en ny eier.
Annonsert på nettstedet Bring A Trailer, denne 1974 Turbo fra 1974 malt i fargen "Polaris Metallic" (det er bare 614 eksemplarer i denne fargen) auksjoneres frem til 23. mai, og foreløpig er det høyeste budet på 119 500 dollar ( ca 98 tusen euro).
BMW 2002 Turbo var en av de første produksjonsbilene utstyrt med turbo, og var til og med den første europeiske bilen som ble utstyrt med en. Og det var han som startet divisjonen M. Dens relevans er udiskutabel.
Under panseret ligger M10, den 2,0 l rekke firesylindrede blokken, som det er lagt til en 0,55 bar KKK turbo som hjelper den å yte 170 hk og 240 Nm.
Alt ble sendt til bakhjulene gjennom en manuell girkasse med fire utvekslinger, og ved lading under 1100 kg var omtrent syv sekunder nok til å nå 100 km/t og toppfarten oversteg 210 km/t - verdier som avtret respekt da den var ny.
Som ny
Du trenger ikke å lese annonsebeskrivelsen for å innse at denne BMW 2002 Turbo er i ulastelig stand.
Den ble solgt ny i Verona, Italia, "emigrerte" i 1999 til Slovenia, og ble der til 2019, året den krysset Atlanterhavet og slo seg ned i USA hvor den nå auksjoneres.
Målet for en lang restaurering som ble avsluttet i 2013, i 2020 så denne BMW 2002 Turbo drivstoffpumpen og turboen bli gjenoppbygd.
Utstyrt med 13” (!) Alpine-hjul som har Firestone Firehawk 660-dekk som måler 205/60, denne lille BMW-en har skivebremser foran og trommelbremser bak.