Leder på markedet for lette nyttekjøretøyer i Europa, Renault er forpliktet til å forbli på toppen av salgslisten. Et bevis på dette er renoveringen av Master, Trafic og Alaskan, som fikk sitt utseende fornyet og også fikk en økning i det teknologiske tilbudet.
Renaults satsing på reklame handler imidlertid ikke bare om restylinger og forbedringer av dagens modeller. Derfor avslørte det franske merket to prototyper. Den første går under navnet Kangoo Z.E. konsept og det er ikke noe mer enn en forventning om neste generasjon Kangoo som etter planen kommer neste år.
Estetisk sett er prototypens tilnærming til resten av Renault-serien beryktet, spesielt i frontdelen. Som navnet tilsier, kan Kangoo Z.E. Concept bruker en elektrisk drivlinje, noe som allerede er tilgjengelig i dagens generasjon Renault-varebiler.
Renault EZ-FLEX: en opplevelse på farten
Renaults andre prototype heter EZ-FLEX og er designet for distribusjonsarbeid i urbane områder. Elektrisk, tilkoblet og kompakt (den måler 3,86 m i lengde, 1,65 m i bredden og 1,88 m i høyden), den store nyheten om EZ-FLEX er det faktum at... den vil bli testet av forskjellige fagfolk over hele landet.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Renaults plan er å «låne ut» et dusin EZ-FLEX-er utstyrt med ulike sensorer til ulike europeiske selskaper og kommuner. Med disse tolv EZ-FLEX-ene vil Renault samle inn data knyttet til tilbakelagte avstander, antall stopp, gjennomsnittshastighet eller autonomi.
EZ-FLEX er beregnet for distribusjon i urbane områder og tilbyr rundt 150 km autonomi.
Med en estimert varighet på to år, med denne erfaringen har Renault til hensikt å samle inn data (og tilbakemeldinger gitt av brukere) og deretter bruke dem i utviklingen av nyttekjøretøyer mer tilpasset kundenes behov.