Nylig ankommet "krigen" om den mest radikale hot hatch, Volkswagen Golf GTI Clubsport har i Renault Mégane RS Trophy og Honda Civic Type R to av sine viktigste rivaler. Så det var ingen stor overraskelse at vi så YouTube-kanalen Carwow sette de tre modellene ansikt til ansikt i den mest «vitenskapelige» testen som finnes for å måle ytelsen til modellene: et dragrace.
Fra og med "nybegynneren", Golf GTI Clubsport, presenterer denne seg med en 2,0 l firesylindret turbo (EA888 evo4) med 300 hk og 400 Nm, verdier som sendes til forhjulene gjennom en DSG-boks med syv forhold og lar deg nå 0 til 100 km/t på mindre enn 6 s og nå en maksimal hastighet på 250 km/t (elektronisk begrenset).
Mégane RS Trophy har den "minste" motoren av trioen. En 1,8 l turboladet firesylindret motor, i stand til å yte 300 hk og 420 Nm dreiemoment, kombinert med en automatisk dobbelclutch girkasse med seks utvekslinger.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Endelig har Civic Type-R, her i den enda mer radikale Limited Edition-versjonen, holdt seg trofast mot den sekstrinns manuelle girkassen, er 47 kg lettere enn den «vanlige» Type-R og henter ut 320 hk og 400 Nm fra en 2,0 l firesylindret turbo. Etter introduksjonene, hva er din "satsning" på vinneren av denne konfrontasjonen?
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du nipper til kaffen eller får motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med morsomme fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.