Siden Lexus kom til Europa i 1990, har Lexus økt salg av én million biler, en betydelig milepæl.
Denne milepælen ble nådd i september i år, merkelig nok samme år som det japanske merket feirer 30 år med lansering og tilstedeværelse på det europeiske markedet.
I tilfelle du ikke visste det, for regnskapsformål, inkluderer Lexus Europe-salget Vest-Europa (EU-land, Storbritannia, Norge, Island og Sveits) og noen østlige markeder som Russland, Ukraina, Kasakhstan, Kaukasus-regionen, Tyrkia og til og med Israel.
En lang historie allerede
Nå som vi har lagt merke til at Lexus har solgt en million biler i Europa, er det ingenting bedre enn å fortelle deg litt om merkets historie på denne siden av Atlanteren.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Kom til Europa noen måneder etter verdensdebuten i USA, Lexus debuterte her med en enkelt modell, LS 400. Til tross for sin beskjedne begynnelse (den nådde bare 1158 salg) ville denne modellen legge grunnlaget for merket i Europa .
Disse grunnlagene inkluderte også en ny tilnærming til kundeservice og service som fulgte de tradisjonelle japanske prinsippene for omotenashi, som tilsier at en kunde skal mottas med samme omsorg og høflighet som en gjest hjemme.
Siden den gang har Lexus etablert seg som et av de første premiummerkene som satset på hybrider med RX 400h i 2005. En innsats som rettferdiggjør at 44,8 % av bilene solgt i Europa av Lexus til dags dato er hybrider. I dag står hybrider for 96 % av salget, en andel som i Portugal stiger til 99 %.
En annen innsats fra merket har vært SUV-en, som tilsvarer 550 tusen av de solgte enhetene (mer enn halvparten) i Europa, og det bestselgende merket i Europa tilhører denne kategorien, Lexus RX, merkets bestselgende modell i "det gamle kontinentet".
Endelig har det japanske merket ikke glemt sportsbilene, med Lexus "F"-betegnelsen som allerede har gitt opphav til modeller som den eksklusive LFA-, RC F- og F SPORT-versjonene av Lexus-modellene.