Hyundai Tucson erstatter ix35, og tar navnet fra det opprinnelige forslaget som markerte Hyundais inntreden i kompakt SUV-segmentet i 2004.
Den kompakte SUV-segmentet summer. I Europa, for å motvirke den betydelige nedgangen i salget som begynte med krisen i 2008, og resulterte i mindre enn fire millioner solgte enheter per år i 2013, doblet kompakte SUV-er antall salg. Fra en halv million enheter overskredet i 2007 til 1 million i 2014. Og i 2015 ser ikke tempoet ut til å avta.
SE OGSÅ: Exobaby er Hyundai-dressen for fremtidens babyer
Betydningen av dette segmentet er avgjørende for Hyundai, med ix35 som representerer mer enn 20 % av merkevarens totale salg i Europa. I 2014 hadde ix35 sitt beste år noensinne, og oversteg 90 000 solgte enheter. Det var den fjerde bestselgende modellen i segmentet, med en uoppnåelig Nissan Qashqai på topp, etterfulgt av Volkswagen Tiguan og Kia Sportage, som ix35 deler plattform og mekanikk med. Med nye og potensielt forstyrrende konkurrenter som kommer på markedet som Renault Kadjar, er etterfølgeren til ix35 av avgjørende betydning.
Den første nyheten går gjennom navnet. Hyundai gjenvinner Tucson-navnet i Europa, og justerer navnet med de andre markedene der modellen selges.
Basert på en ny plattform, som skal deles med etterfølgeren til Kia Sportage, vokser nye Hyundai Tucson litt i alle retninger, bortsett fra i høyden. Lengden er 4,47m, bredden 1,85m, og høyden minker med 2cm og når 1,64m. Akselavstanden utvides med 3 cm opp til 2,67 m. Økningen i dimensjoner og mer effektiv emballasje gir mer plass til beboerne. De eneste tilgjengelige dataene så langt er bagasjeromskapasiteten – 513 liter – som gjør den til en av de største i segmentet.
Husk å følge oss på Facebook