Etter eksemplene på Land Rover Defender og Discovery Sport og Range Rover Evoque, Range Rover Velar forbereder å bli oppdatert til 2021.
Estetisk sett vil SUV-en som ble lansert i 2017 forbli uendret, med nyhetene forbeholdt det teknologiske feltet og tilbudet av motorer.
Fra og med teknologikapittelet vil Velar motta det nye infotainmentsystemet Pivi og Pivi Pro. Dette lover ikke bare å være raskere og mer responsivt, men tilbyr også større tilkobling, forenklet interaksjon, tillater eksterne oppdateringer og gjør det til og med mulig å integrere to smarttelefoner til samtidig.
Når det gjelder Pivi Pro-systemet, har det en dedikert og uavhengig oppladbar energikilde – som gir mer umiddelbar tilgang til infotainmentsystemet – og klarer å integrere våre skikker og preferanser, til og med automatisere aktiveringen av noen av våre preferanser.
Og motorene?
Som vi fortalte deg, i tillegg til teknologiske oppdateringer, finner du de store nyhetene for 2021 for Range Rover Velar under panseret. For det første vil den britiske SUV-en motta en plug-in-hybridvariant, kalt P400e, som bruker den samme mekanikken som brukes av «fetteren» Jaguar F-Pace.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Utstyrt med en 2,0 l firesylindret motor som kommer sammen med en 105 kW elektrisk motor (med 143 hk) som drives av et litium-ion-batteri med en kapasitet på 17,1 kWh, gir denne plug-in hybridversjonen kraft. på 404 hk og 640 Nm.
Velar P400e er i stand til å reise opptil 53 km i 100 % elektrisk modus, og kan lades til 80 % på bare 30 minutter på en 32 kW ladekontakt.
Når det gjelder de andre motorene, vil Range Rover Velar også motta den nye generasjonen Ingenium-motorer med 3,0 l rekke seks sylindre, alle assosiert med et mild-hybrid 48V-system.
Når det gjelder bensinvariantene, P340 og P400, byr de på henholdsvis 340 hk og 480 Nm og med 400 hk og 550 Nm. Diesel-versjonen har derimot D300 300 hk effekt og 650 Nm av dreiemoment.
Endelig er utvalget av drivlinjer for Range Rover Velar fullført med ankomsten av nok en dieselmotor. Tilhører også Ingenium-“familien”, den har bare fire sylindre, yter 204 hk og er tilknyttet et 48V mild-hybrid-system som lar den annonsere et forbruk på 6,3 l/100 km og et CO2-utslipp på 165 g/km.
Range Rover Velar er tilgjengelig nå, og kan kjøpes fra €71 863,92.