Blant de ulike kontroversene rundt det nye Toyota GR Supra , mangelen på manuell girkasse er en av dem. Toyota har allerede gått offentlig ut med å si at hvis det er nok etterspørsel, er det slett ikke usannsynlig at en Supra med manuell girkasse kanskje ikke dukker opp i fremtiden.
Vel, den merkelig kalte European Auto Group (EAG), en forbereder basert i Texas, i USA, forutså de hypotetiske offisielle grepene. Ikke bare er de allerede i ferd med å konvertere den første Toyota GR Supra til å bruke en manuell girkasse, de tar allerede imot innskudd for ytterligere ombygginger.
EAG er ikke fremmed for denne typen konverteringer - de ble kjent for å konvertere en Ferrari 430 Scuderia og jobber for tiden med å konvertere en Ferrari 458 Speciale ... lite.
Tilbake til Toyota GR Supra, vil konverteringen naturligvis bruke originale BMW-deler, som også sikrer den beste kompatibiliteten mellom B58, motoren og den manuelle girkassen.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Prisen for å gjøre nye Supra om til en sportsbil med et ekstra lag med interaksjon kommer ikke billig. EAG tar rundt $12.000 for konverteringen (ca. 10.700 euro), og vi kan reservere for 6000 dollar (ca. 5350 euro). Det tar 30 til 45 dager å fullføre jobben, og bilen må sendes til EAG-anlegget.
I tillegg til å vinne en ny manuell girkasse, inkluderer EAG i kostnadene for konverteringen en økning i kraften for de inline seks sylindrene, til verdier rundt 420-430 hk, takket være et partnerskap dannet med ProTuning Freaks, en forberedende kanadisk spesialist i ... BMW.