RM Sotheby's kommende auksjon viser seg å være en utmerket og til og med variert konsentrasjon av klassiske og pre-klassiske maskiner. Veiversjonene av alle Lanciaene som lyktes i rally har allerede passert her, til og med en gallisk eksentrisitet, en Renault Supercinco ... cabriolet.
Nå til noe helt annet, en maskin fra vertslandet for auksjonen, den Alpine B7 Turbo/1.
Basert på BMW 5-serie E28 – generasjonen som så fødselen til den første M5 – brukte B7 Turbo /1 en videreutvikling av BMWs M30-blokk, en inline sekssylindret med 3,5 l kapasitet.
På Alpina skulle blokken få navnet B7/1, og differensiere seg med et nytt hode og eksosmanifolder, og bruk av nye lettere stempler fra Mahle. Naturligvis åpner navnet Turbo for hovedendringen, tillegg av en KKK K27 turbolader.
Som et resultat gjennomgikk B7 Turbo/1 en betydelig økning i kraft for 320 hk og en eksplosjon ved maksimal dreiemomentverdi for 520 Nm — verdier som var høyere enn for den første og moderne M5 (286 hk og 340 Nm).
Takket være disse tallene ville Alpina B7 Turbo/1 være mellom 1984 og 1987, verdens raskeste firedørs sedan , takket være en toppfart på 266 km/t.
#196
Enheten som skal auksjoneres for B7 Turbo/1 er fra år 1986, nummer 196 blant 278 produserte enheter. Den skiller seg ut for sin sorte metalllakk og typiske Alpina-hjul, med interiør også i sort, hvor du kan finne eksklusive Alpina-elementer, som girknott, ratt og sportsseter i tre og et spesifikt instrumentpanel.
Historien til denne maskinen er ikke veldig kjent, men dens nåværende eier kjøpte den i 2017, og eksporterte den fra Japan til Sveits.
RM Sotheby's anslår at det er vunnet for et beløp mellom 75 tusen euro og 100 tusen euro.
RM Sotheby’s-auksjonen i Essen, Tyskland, finner sted 11. og 12. april.