For tiden begrenset til Italia og det beskjedne Ypsilon, er Lancias glansdager for lengst forbi, tider da det transalpine merket dominerte rallyverdenen og ga oss modeller som Lancia Delta S4 Stradale at vi snakket med deg i dag.
Selv om den estetisk sett ikke skjuler sin opprinnelse, var Delta S4 Stradale veldig forskjellig fra Delta Integrale under "skinnet", med et rørformet chassis og sentralmotor, som lever opp til den spesielle homologeringsstatusen og kun har produsert 200 enheter (obligatorisk) hvis salg var ikke lett.
Å heie den opp hadde en to-turbo firesylindret som var i stand til å yte 250 hk (det virker lite, men husk at Lancia Delta S4 Stradale ble født på 80-tallet) som gjorde at den kunne akselerere til 96 km/t på bare 6s og nå 225 km/t av maksimal hastighet.
Et sjeldent og... dyrt eksemplar
Produsert i 1986, har eksemplaret vi snakker om i dag omtrent 12 tusen kilometer tilbakelagt (11 802 km for å være nøyaktig).
Abonner på vårt nyhetsbrev
Denne Delta S4 Stradale har holdt seg i en samling de siste 10 årene gjennom hele sitt liv gjennom Midtøsten. Den har nylig gjennomgått en grundig revisjon og har en rekke dokumenter som beviser dens historie og opprinnelse.
Annonsert på mobilnettstedet, denne Lancia Delta S4 Stradale er tilgjengelig for "bare" 850 000 euro. En verdi som til og med kan anses redusert hvis vi tar i betraktning at det for ca. to år siden ble auksjonert ut et identisk eksemplar av 1 040 000 euro.