Etter endringene som allerede ble gjort på 500L i fjor, er det nå opp til den mest eventyrlystne varianten av den omfattende 500L-familien, Fiat 500X , motta noen oppdateringer, ikke bare stilistiske, men også tekniske og teknologiske.
I en tid da det italienske merket kommuniserer den definitive slutten på Punto , etter at den nåværende generasjonen har vært i produksjon i 13 år, forsøker Fiat å gjøre 500-familien mer attraktiv, kanskje, i håp om å beholde noen av de potensielle kundene til det allerede svært gamle B-segmentet transalpine.
Øyeblikket har nettopp blitt markert med lanseringen av den første teaseren av den «nye» 500X, som avslører den nye fronten og fremfor alt den nye lysende signaturen, preget av Full LED-teknologi.
I tillegg til denne mest slående endringen, forventes det også nye støtfangere og et detaljert interiør. Nemlig gjennom introduksjonen av et nytt ratt, tilsvarende det som allerede finnes på 500L; et nytt og mer moderne multimediasystem, 8.4, lik det som ble presentert på «kusinen» Jeep Renegade; og nye belegg.
Til slutt, hva med motorer, selv om introduksjonen av den nye firesylindrede 1.3 Firefly, introdusert i den reviderte Renegade og som yter 150 eller 180 hk ennå ikke er sikret, er det garantert at den samme tresylindrede 1.0 Firefly allerede er tilgjengelig. Turbo 120 hk, også til stede i Renegade og allerede i samsvar med WLTP-protokollen.
Når det gjelder Diesel-blokkene, bør 1.6 MultiJet med 120 hk og 2.0 MultiJet med 140 hk opprettholdes, med tvil om holdbarheten til 1.3 MultiJet II med 95 hk — fordi, WLTP...
Den renoverte Fiat 500X har allerede sin offisielle og verdenspresentasjon planlagt til neste september, etterfulgt av dens inntreden i kommersialisering allerede før slutten av dette året.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår