Det er offisielt: Renault Arkana kommer til Europa

Anonim

Avduket for to år siden på Moskva Motor Show og til nå eksklusivt for markeder som den russiske eller sørkoreanske (hvor den selges som Samsung XM3), Renault Arkana forbereder seg på å komme til Europa.

Hvis du ikke husker feil, hadde Renault i utgangspunktet lagt bort muligheten for å markedsføre Arkana i Europa, men det franske merket har nå ombestemt seg og årsaken bak denne avgjørelsen er veldig enkel: SUV-er selger.

Til tross for at vi ser på alt det samme som Arkana vi allerede kjenner, vil den europeiske versjonen bli utviklet basert på CMF-B-plattformen (brukt av den nye Clio og Captur) i stedet for Kaptur-plattformen, den russiske versjonen av den første generasjonen av Renault Captur.

Renault Arkana
Til tross for at den er et vanlig syn i Europa, er SUV-Coupé, foreløpig, en «lendom» av premiummerker på det gamle kontinentet. Nå, med ankomsten av Arkana på det europeiske markedet, blir Renault det første generalistmerket som foreslår en modell med disse egenskapene i Europa.

Denne kjennskapen til de to modellene strekker seg til interiøret, som på alle måter er identisk med det vi finner i dagens Captur. Dette betyr at instrumentpanelet er satt sammen av en skjerm med 4,2”, 7” eller 10,2” og en berøringsskjerm med 7” eller 9,3” avhengig av versjoner.

Elektrifisering er stikkordet

Totalt vil Renault Arkana være tilgjengelig med tre motorer. En helhybrid og to bensin, TCe140 og TCe160. Apropos disse bruker begge en 1,3 l turbo med fire sylindre på henholdsvis 140 hk og 160 hk.

Abonner på vårt nyhetsbrev

Felles for begge er at de er knyttet til en automatisk dobbelclutch EDC-girkasse og et 12V mikrohybridsystem.

Hybridversjonen, kalt E-Tech som er standard hos Renault, bruker samme mekanikk som Clio E-Tech. Det betyr at Arkana hybrid bruker en 1,6 l bensinmotor og to elektriske motorer drevet av et 1,2 kWh batteri. Sluttresultatet er 140 hk maksimal kombinert effekt.

Renault Arkana

De resterende numrene til Renault Arkana

Med 4568 mm lang, 1571 mm høy og 2720 mm akselavstand, ligger Arkana mellom Captur og Kadjar. Når det gjelder bagasjerommet stiger dette i bensinversjonene til 513 liter, ned til 438 liter i hybridvarianten.

Renault Arkana

Planlagt å nå markedet i første halvdel av 2021, vil Renault Arkana bli produsert i Busan, Sør-Korea, sammen med Samsung XM3. Foreløpig er prisene fortsatt ukjente. En ting er imidlertid sikkert: den vil ha en R.S.Line-variant.

Les mer