En jevnlig tilstedeværelse på CES, i årets utgave av den teknologiske begivenheten, overrasket Sony alle og alt ved å avsløre Vision-S Concept, en prototype av … en elbil! Det stemmer, en Sony-merket bil!
Utviklet som et "rullende utstillingsvindu", inneholder Vision-S Concept de nyeste teknologiene for mobilitetsområdet utviklet av det japanske selskapet.
Ifølge direktøren for Sony, Kenichiro Yoshida, ble Vision-S Concept utviklet basert på en ny plattform rettet mot elektriske modeller. Selv om opprinnelsen er ukjent, tyder noen på at den kan være Magnas.
For å bli bedre kjent med ham, gir vi deg videoen der Diogo Teixeira presenterer den første Sony-bilen mer detaljert:
Det er sant at detaljer om plattformen, drivverket eller batteriene til Sony Vision-S Concept ikke er mange. Fra det lite som er kjent, er den utstyrt med to elektriske motorer med 200 kW (272 hk) hver som lar Sony-prototypen nå 100 km/t på 4,8 s og 239 km/t med maksimal hastighet.
Den har også firehjulsdrift, og har en vekt på 2350 kg og dimensjoner nær Tesla Model S, som måler 4,895 m i lengde, 1,90 m i bredde og 1,45 m i høyde.
Teknologi overalt
Som vi fortalte deg, ble Sony Vision-S Concept utviklet for å vise de teknologiske fremskritt oppnådd av japanske merker innen mobilitet.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Derfor presenteres prototypen som ble avduket på CES 2020 med totalt 33 sensorer. Disse inkluderer systemer som LIDAR (solid state) og en radar som oppdager og gjenkjenner personer og gjenstander utenfor kjøretøyet; eller til og med ToF (Time of Flight)-systemet som oppdager tilstedeværelsen av mennesker og gjenstander inne i bilen.
Vision-S Link-systemet sørger for tilkoblingen til Vision-S Concept, og sjåføren kan til og med ringe det via en smarttelefon.
Apropos interiøret til Sony Vision-S Concept, der finner vi to infotainmentskjermer på de fremre nakkestøttene, en berøringsskjerm som strekker seg over hele dashbordet og til og med «360 Reality Audio»-lydsystemet. Ifølge Sony lar teknologien om bord på Vision-S Concept den nå nivå 2 av autonom kjøring.
Vi vet ikke hva autonomien til Sony Vision-S Concept er. Men basert på tallene vi kan se i dette dashbordbildet, anslår vi en rekkevidde på rundt 420 miles (676 km).
Det store spørsmålet som gjenstår er hvorvidt Sony har til hensikt å produsere Vision-S og også bli en bilprodusent. Dette ble avslørt som en prototype, men utførelsesnivået verifisert, både fra utsiden og fra interiøret - realistisk, detaljert og ikke fantasifull, som er typisk i andre konsepter - ser ut til å være et produksjonskjøretøy.
Vil vi snart se en Sony-bil i produksjon og salg?
Oppdatering: 8. januar ble det lagt til en video med flere detaljer om modellen og litt mer tekniske data.