Etter forrige uke introduserte vi deg for de nye X5 M og X6 M (og deres respektive Competition-versjoner), i dag introduserer vi deg for den nyeste modellen som er målrettet mot "magien" i M-divisjonen, den nye M8 Gran Coupe.
Etter Coupé- og Cabriolet-variantene fikk M8-serien dermed en annen representant, i dette tilfellet en mer «familievennlig» versjon, med fire dører.
Født for å konkurrere med modeller som Porsche Panamera eller Mercedes-AMG GT 63 S 4-dørs, presenterer den nye M8 Gran Coupe seg, som vanlig i de siste utgivelsene fra BMWs M-divisjon, i to versjoner: den "normale" og Konkurranse, enda skarpere.
Tallene til den nye M8 Gran Coupe
Som du forventer, under panseret på den nye M8 Gran Coupe finner vi den samme mekanikken som animerer M8 i Coupé- og Cabriolet-variantene. Dette betyr at det å gi liv til M8 Gran Coupe er en "hot V" 4.4 V8 tvillingturbo som allerede er kjent fra BMW M5 (og nylig også brukt på X5 M og X6 M).
Abonner på vårt nyhetsbrev
I M8 Gran Coupe er effekten på 600 hk mens denne i M8 Gran Coupe Competition stiger til 625 hk. Dreiemomentet forblir alltid på 750 Nm.
Disse tallene lar M8 Gran Coupe fullføre 0 til 100 km/t på bare 3,3 s (3,2 s i M8 Gran Coupe-konkurransen), tall som er lik de som presenteres av M8 Coupé (og under M8 Cabriolet). Toppfarten kan gå opp fra 250 km/t til 305 km/t med M Driver's Package.
M8 Gran Coupe har et karbontak som standard.
I dynamiske termer har M8 Gran Coupe, i likhet med M8 Coupé og Cabriolet, den adaptive fjæringen til M, aktiv differensial, og til tross for firehjulsdrift, har vi muligheten til å koble fra forakselen, slik at bare bakakselen blir igjen .-drift, takket være M xDrive-trekksystemet.
Med sin første offentlige opptreden planlagt på Los Angeles Motor Show, er BMW M8 Gran Coupe planlagt å komme på markedet i april 2020. Den spesielle BMW M8 Gran Coupe First Edition-serien vil være tilgjengelig i lanseringsfasen, men de er ikke ennå kjent prisene på det tredje medlemmet av M8-serien.