Vi var allerede i stand til å forhåndsbestille den, vi kjente allerede til noen av dens tekniske data, og vi kunne til og med bestille den, men inntil nå, det vi ikke visste om ID.3 var hvordan den så ut. Vel da, med ankomsten av Frankfurt Motor Show, er ventetiden over.
Som lovet bestemte Volkswagen seg for å fjerne kamuflasjen som til nå dekket karosseriet til ID.3 og avduket sin første modell utviklet basert på MEB-plattformen, noe som bekrefter mange likheter med prototypen I.D. presentert i 2016.
Innvendig er det største høydepunktet det nesten totale fraværet av fysiske kontroller, med ID.3-spill på taktile kontroller, med bare de tradisjonelle "knappene" igjen for elektriske vinduer og nødlys ("de fire blinkene").
Tre batterier, tre autonomi
Som vi allerede har fortalt deg, vil Volkswagen ID.3 være tilgjengelig med tre batterier. Den minste, på 45 kWh kapasitet gjør det mulig å reise 330 km mellom belastninger (verdier allerede i henhold til WLTP-syklusen).
Batteriet til 58 kWh (den som er valgt for spesialutgivelsesversjonen ID.3 1ST), tilbyr en rekkevidde på 420 km . Til slutt, batteriet med høyest kapasitet, 77 kWh, tillater en rekkevidde på 550 km.
Ifølge Volkswagen er det mulig å gjenopprette opptil 290 km autonomi på bare 30 minutter, dette ved bruk av en 100 kW lader.
Selv om den ennå ikke har gitt ut alle tekniske data knyttet til sin nye modell, har Volkswagen bekreftet at versjonen utstyrt med 58 kWh-batteriet vil ha en elektrisk motor montert på bakakselen som leverer 150 kW effekt, eller 204 hk effekt. kraft, 310 Nm dreiemoment og tillater en topphastighet på 160 km/t.
Bruken av MEB-plattformen tillot Volkswagen å dra nytte av den ved å maksimere bruken av innvendig plass.
Volkswagen ID.3 1ST
Med en produksjon begrenset til 30 000 enheter og tilgjengelig for forhåndsbestilling i fire måneder, består ID.3 1ST av den begrensede utgaven av modellen utviklet basert på MEB-plattformen.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Tilgjengelig i fire farger og tre versjoner (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus og ID.3 1ST Max) bruker denne lanseringsutgaven et batteri med en kapasitet på 58 kWh, som koster mindre enn 40 tusen euro i den rimeligere versjonen.
Med produksjonsstart planlagt til november i Zwickau, vil ID.3 være tilgjengelig i Portugal fra €30 500, med salgsstart planlagt til våren neste år.
Artikkel oppdatert 10. september (10:25): la til prisen på basisversjonen i Portugal.
Artikkel oppdatert 11. september (9:10): Lagt til video.