DE SEAT 600 er for Spania hva Carocha er for Tyskland eller Fiat 500 er for Italia – det demokratiserte tilgangen til bilen og er en av de viktigste bidragsyterne til mobiliteten til spanske familier. Slik var virkningen, som fortsatt er en av de største referansene i spansk bilhistorie til i dag.
Produsert mellom 1957 og 1973, var dens kommersielle karriere hovedsakelig konsentrert i Spania, til tross for at den var den første SEAT som oppdaget eksport. Portugal var imidlertid aldri et av landene som mottok den, men SEAT 600 som vi gir deg i dag har nasjonal registrering — det er en av de sjeldne kopiene dette skjer i.
Dette var bare mulig takket være handlingen til Teresa Lameiras, markedsdirektør i SEAT Portugal, som etter en lang forskningsprosess fant denne enheten i Spania i en utmerket bevaringstilstand, med bare 50 tusen kilometer tilbakelagt. Etterpå var det bare nødvendig å overvinne alt det nasjonale byråkratiet som var nødvendig for å homologere det og registrere det i vårt land.
![SEAT 600](/userfiles/310/8430_1.webp)
Den lille SEAT 600 har heldigvis ikke stått stille – bilene ble laget for å gå – og hedret oss med sin tilstedeværelse i flere historiske stevner.
Historien bak denne «portugisiske» SEAT 600 er bare en av flere som vi kan se i den siste videoen på Razão Automóvels YouTube-kanal, i en samtale mellom Diogo og Teresa Lameiras.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Vi blir også kjent med Teresas atypiske vei for å nå SEAT Portugal og utviklingen som merket har hatt, tilpasset tiden. I dag betyr dette selvfølgelig en bilscene dominert av SUV-typologien, der SEAT er til stede med en komplett familie av modeller, Arona, Ateca og det siste medlemmet, toppen av serien Tarraco, dens første SUV på syv plasser. .
Assosiasjonen vi gjør mellom SEAT og ungdom? Det er heller ikke det mest korrekte—alder er i holdning, ikke hva fødselsattesten sier.
Til slutt blir vi nærmere kjent med SEATs tilknytning til kultur, spesielt musikk og urban kunst, i sistnevnte tilfelle den meget vellykkede forbindelsen til kunstneren Vhils, som ga oss blant annet en 15 t SEAT Arona laget av sement som er fortsatt utstilt i Cascais.
Se hele intervjuet: