Lancia Delta HF Integrale er spesiell, om ikke tidenes mest suksessrike rallybil. Men som om ikke det var nok, ga det opphav til enda mer slående varianter og utgaver. En av de mest verdifulle er basert på HF Evo 2 og ble lansert eksklusivt i Japan.
Lancia Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’, hvorav kun 250 ble bygget (alle i 1995), var en slags hyllest fra det italienske merket til dets japanske entusiaster, et marked hvor Delta Integrale var veldig populært.
Det var nettopp Lancia-importøren i Japan som laget spesifikasjonslisten for denne versjonen, som inneholdt Eibach-fjæring, 16” Speedline-hjul, flere karbonfiberdetaljer, Recaro-sportsseter, OMP-aluminiumspedaler og et sportsratt Momo
Å skille ut denne versjonen med begrenset opplag er derfor en relativt enkel oppgave, siden alle eksemplarene har samme utvendige dekorasjon: maling i Amaranth - en mørkere nyanse av rødt - og tre horisontale bånd i blått og gult.
Å «live opp» denne Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' var den samme motoren som vi finner i de andre Evo-versjonene: en superladet 2,0 liters motor som ga 215 hk kraft og 300 Nm maksimalt dreiemoment, sendt til alle fire hjul.
Kopien som vi bringer deg her er nummer 92 av de 250 som ble produsert og har nettopp blitt solgt på auksjon, av Silverstone Auctions, i Storbritannia, for overraskende 253 821 euro.
Naturen til denne versjonen er nok til å rettferdiggjøre denne prisen. Men i tillegg til alt dette, har denne enheten - levert i Japan og i mellomtiden importert til Belgia - en svært lav kjørelengde: kilometertelleren "markerer" 5338 km.