Med tre generasjoner og 40 år i markedet, har Fiat Panda er allerede et ikon for merkevaren Torino. For å sikre at en av de «siste av mohikanerne» i bysegmentet forblir oppdatert, har Fiat fornyet den … igjen.
Estetisk er nyhetene begrenset til nye støtfangere, nye hjul og nye sideskjørt. Innvendig, i tillegg til å bruke resirkulerte materialer i seter og dashbord, er den store nyheten det nye infotainmentsystemet.
Med en 7” skjerm og kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay-systemer, markerer dette infotainmentsystemet en milepæl i Pandas historie, da det er første gang det er utstyrt med en berøringsskjerm.
Den nye 7-tommers skjermen er den store nyheten inne i den renoverte Fiat Panda.
Versjoner for enhver smak
I tillegg til det nye infotainmentsystemet så Fiat Panda også serien omorganisert, etter å ha fått en ny versjon.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Totalt er Fiat Panda-serien delt inn i tre varianter: Life (den mest urbane); Cross (den mest eventyrlystne); og nå den nye Sport (den sportyste).
Men de tre variantene er videre delt inn i spesifikke utstyrsnivåer. Life-varianten har "Panda" og "City Life" nivåer; Cross-varianten er tilgjengelig på "City Cross" og "Cross" nivåer; mens Sport bare har utstyrsnivået... "Sport".
Fiat Panda Sport
Når det gjelder Sport-versjonen, en av nyhetene i denne renoveringen, er den det siste tilskuddet til Fiats "Sport-familie", som allerede har 500X, 500L og Tipo.
Sammenlignet med de andre versjonene, utmerker denne seg ved 16-tommers tofargede hjul, speilhåndtakene og -festene i karosserifarge (eller i blank svart for å matche det valgfrie sorte taket), "Sport" kromlogoen på siden og det eksklusive karosseriet farge matt grå.
Panda Sport inntar en sportigere holdning, som minner om Panda 100HP.
Innvendig har Fiat Panda Sport, i tillegg til at 7”-skjermen tilbys som standard, et titanfarget dashbord, spesifikke dørpaneler, nye seter og ulike detaljer i øko-skinn.
Til slutt, for kunder som ønsker at deres Panda Sport skal skille seg enda mer ut, tilbyr Fiat som et alternativ "Pack Pandemonio", en hyllest til settet som ble lansert i 2006 på Panda 100HP. Dette inkluderer røde bremsekalipere, tonede vinduer og et øko-skinnratt med røde sømmer.
Mild-hybrid for alle
Tilgjengelig siden februar i Panda Hybrid Launch Edition, mild-hybrid-teknologi er nå tilgjengelig i hele Fiat Panda-serien. Den kombinerer en 1,0 l, 3-sylindret, 70 hk motor med en BSG (Belt-integrert Starter Generator) elektrisk motor som gjenvinner energi i bremse- og retardasjonsfasen.
Den lagrer den deretter i et litium-ion-batteri med en kapasitet på 11 Ah og bruker den, med en toppeffekt på 3,6 kW, til å starte motoren i Stop&Start-modus og for å hjelpe til med akselerasjon. Transmisjonen har nå ansvaret for en ny sekstrinns girkasse.
Planlagt for ankomst på det portugisiske markedet i november, er det foreløpig ikke kjent hvor mye den reviderte Fiat Panda vil koste her, og heller ikke om den vil ha en annen motor enn mildhybriden.