Den nye BMW 3-serie (G20) den er 4709 mm i lengde, 1827 mm i bredden, 1442 mm i høyden og 2851 mm i akselavstand, som representerer tillegg på henholdsvis 76 mm, 16 mm, 13 mm og 41 mm sammenlignet med forgjengeren (F30).
Det er interessant å se at den nye Series 3 allerede erstatter Series 5 E39, et segment over - for tre generasjoner siden og til stede på markedet mellom 1995 og 2003 - bortsett fra lengden. E39 registrerer henholdsvis 4775 mm, 1800 mm, 1435 mm og 2830 mm.
Dette er en øvelse som vi kan gjøre med nesten alle biler (det finnes unntak...). En nåværende Volkswagen Polo tar opp mer areal på veien enn en Golf III, for eksempel.
Hvorfor fortsetter biler å vokse? Veiene og parkeringsplassene forblir like store...
Hvis før, var begrunnelsen økningen i passiv sikkerhet — større deformasjonssoner og nytt sikkerhetsutstyr ble lagt til —; i disse dager har dette argumentet mistet noe med flere tiår med optimaliseringsarbeid. Er det våre krav at vi vil at bilen vår skal gjøre mer (uten å gå opp i pris), legge til mer og mer komfort og teknologisk utstyr?
Eller er det feilen til det gamle ordtaket at "større er alltid bedre"?
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 9.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.