DE Alpine A110 har skapt mange forventninger, men ikke alt er rosenrødt for bilen som blir sett på som en av de beste «førerbilene» i sin generasjon. Det spanske nettstedet Km77 bestemte seg for å teste den franske sportsbilen og det kan sies at den lille A110 mislyktes.
Da spanjolene fra Km77 bestemte seg for å sette alpint på prøve mot den velkjente unnamanøveren om 77 km/t den midtmotoriserte sportsbilen løp bakfra, og unngikk ikke kjeglene og føreren kan ikke sies å ha gjenvunnet full kontroll.
Til forsvar for A110 forklarte den spanske nettsiden at dette var første forsøk og at sjåføren fortsatt ikke var sikker på hva han kunne forvente av bilens reaksjoner, men til tross for begrunnelsen ble ting bare verre ettersom farten økte.
For å unngå "elgen" er det bare å sette ned farten
Den eneste gangen Alpine A110 klarte å unngå den imaginære elgen var i hastigheten på 75 km/t og i "normal" modus, hvor stabilitetskontrollen har mer uttalt handling. Det var likevel ikke mulig å unngå at bakdelen sklir.
Denne testen er imidlertid ikke kjent for å komme biler der det dynamiske fokuset er høyt, men som har gjort det dårlig i testen (som skjedde med Golf GTI) og andre mindre fokuserte på kjøring som har bestått med gode karakterer (se Mazda CX -5).
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Vi kan stille spørsmål ved om en sjåfør som er mer vant til Alpines delikate og presise styring, ville ha gjort det bedre, da bilen er kjent for å reagere direkte på forespørsler. Uansett hvis du er så heldig å ha en alpint prøve å ikke komme over noen elg, er det bedre å være trygg.
Abonner på vår Youtube-kanal.