Fiats historie er full av småbiler som er ekte emballasjemirakler. bare se på Fiat 600 Multiple (1956-1969). Med en lengde på 3,53 m er den 4 cm kortere enn dagens Fiat 500, men 600 Multipla er i stand til å transportere seks personer i tre seterader(!) — det var en annen konfigurasjon med bare to seterader.
Som du kan forestille deg, i denne seksseters versjonen er det ikke plass til mye annet, ikke engang for bagasje, noe som førte til flere problemer... I motsetning til hva som skjer i dag, var det på den tiden ingen reparasjonssett, og heller ikke nødhjelp hjul, men ja ett ekte reservedekk . Noe som i tilfellet med Fiat 600 Multipla utgjorde et alvorlig problem — hvor skal den settes?
Motoren, med 600 cm3, er plassert helt bak, med kun en liten "hylle" over seg; og foran … vel, det er ingen front – de foran sitter allerede på forakselen.
Løsningen? Som du kan se på bildene, reservehjulet ble plassert foran "henget" ! Det er ikke den mest elegante løsningen, men den var utvilsomt effektiv.
Det kunne ikke vært mer synlig, men...
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.