Ford EcoSport har eksistert i fem år – det virker som en evighet med tanke på segmentet der den er integrert. Det er en av de mest konkurransedyktige i våre dager, og til tross for det høye antallet forslag som er tilgjengelig for øyeblikket, fortsetter det å dukke opp flere rivaler.
Til tross for det svært konkurransedyktige scenarioet, endte imidlertid Ford EcoSport 2018 som sitt beste år noensinne, med en betydelig økning i salget. Vi var nysgjerrige... Hvordan utfordret EcoSport markedets "lover" og klarer å forbedre ytelsen fra år til år?
En kontinuerlig innsats på evolusjon er det mest syntetiske mulige svaret. Siden vi så den kompakte SUV-en komme på markedet, har den ikke sluttet å utvikle seg og tilpasse seg. I 2018 økte salget med 75 % i det europeiske markedet.
Dens attraktivitet har vokst, rettferdiggjort av argumenter som stadig har blitt forsterket - enten det gjelder motorer, teknologi og sikkerhet, allsidighet, stil eller utstyr.
mer motor
Ford EcoSport har utviklet seg og tilpasset seg de økende kravene til utslipp. Alle motorene er Euro 6D-Temp-kompatible, og multivinneren EcoBoost 1,0 l, med 125 hk og 140 hk, har fått selskap av en sofistikert ny dieselenhet, EcoBlue med 1,5 l og 100 hk kraft.Mer teknologi og sikkerhet
Nye teknologier åpner for nye muligheter, og introduksjonen av SYNC3, den siste utviklingen av Fords infotainmentsystem, viser dette. Det garanterer ikke bare ønsket tilkobling, men til og med sikkerhet, ved å inkludere en nyskapende nødhjelpsfunksjon. I tilfelle en kollisjon der frontkollisjonsputene utløses, ringer SYNC3-systemet automatisk til de lokale nødetatene og gir informasjon som GPS-koordinater.
mer allsidighet
Den høye bakkeklaringen gir deg mer allsidig bruk, som du forventer av en SUV, selv en med kompakte dimensjoner som Ford EcoSport. Det lar deg ikke bare møte utfordringene i den urbane jungelen, men til og med våge deg utover grensene.Denne allsidigheten strekker seg til interiøret, hvor lastegulvet er tre nivåer høyt – på høyeste nivå garanterer det et helt flatt gulv når baksetene er lagt ned.
mer stil
Stilen ble ikke glemt i sin utvikling, da øynene også spiser. Støtfangerne er nå mer uttrykksfulle, og du kan nå utstyre din EcoSport med større hjul (17″).
Den fikk også en sportslig versjon, ST-Line Plus, som skjer i andre Ford-modeller, med mulighet for til og med å ha en tofarget malingsjobb; selve taket kan komme i to forskjellige farger - rød og sølvgrå.
Mer utstyr
Det er tre utstyrsnivåer tilgjengelig på Ford EcoSport: Business, Titanium Plus og ST-Line Plus — og alle av dem sjenerøse i utvalget av tilgjengelig utstyr.
I hvilken som helst av dem finner vi blant annet LED-kjørelys, elektriske sammenleggbare speil, armlen, elektriske bakruter, klimaanlegg, My Key-systemet, eller det nevnte SYNC3-systemet, kompatibelt med Android Auto og Apple CarPlay, alltid med 8″ skjerm, parkeringssensorer bak og cruisekontroll med begrenser.
Titanium Plus legger til automatiske frontlykter og vindusviskere, delvis skinntrekk, automatisk klimaanlegg, alarm og FordPower-knapp; og ST-Line Plus, som allerede nevnt, legger til det kontrasterende taket og 17-tommers hjul.
Det er mer. Alternativt har Ford EcoSport også et ryggekamera, blindsonevarsling i bakspeilet og premium lydsystem fra B&O Play – utviklet og kalibrert «for å måle» for EcoSport. Systemet har en DSP-forsterker med fire forskjellige høyttalertyper, og 675W kraft for et surroundmiljø.
Priser
Frem til 31. mars kjører det en kampanje for Ford EcoSport, som gir lavere tilgang til urban SUV: 2900 euro for bensinversjoner og 1590 euro for dieselversjoner. EcoSport Business er tilgjengelig fra €21.479, Titanium Plus fra €22.391 og ST-Line Plus fra €24.354, samme pris som spesialutgaven ST-Line Plus Black Edition med 1.0 motor 125 hk EcoBoost med manuell girkasse.
