DE Volkswagen satser tungt på elektriske modeller, og selv om dette ikke betyr en umiddelbar oppgivelse av forbrenningsmodeller, begynner de første endringene i strategien til den tyske gruppen allerede å merkes.
På en industrikonferanse i Wolfsburg, Tyskland sa Volkswagens strategidirektør Michael Jost "Våre kolleger (ingeniører) jobber med den nyeste plattformen for modeller som ikke er CO2-nøytrale". Med denne uttalelsen levner Michael Jost ingen tvil om retningen det tyske merket har til hensikt å ta i fremtiden.
Volkswagens strategidirektør uttalte også: "vi reduserer gradvis forbrenningsmotorer til et minimum." Denne avsløringen er slett ikke overraskende. Bare ta hensyn til Volkswagen-konsernets sterke satsing på elbiler, som til og med førte til kjøp av batterier som gjør det mulig å produsere rundt 50 millioner elbiler.
Det kommer til å skje... men det er det ikke allerede
Til tross for Michael Josts uttalelser som bekrefter Volkswagens vilje til å overhale forbrenningsmotoren, unnlot ikke Volkswagens strategidirektør å advare om at denne endringen vil ikke skje over natten . Ifølge Jost forventes Volkswagen å fortsette å modifisere sine forbrenningsmotorer etter å ha introdusert den nye plattformen for bensin- og dieselmodeller det neste tiåret (sannsynligvis i 2026).
Abonner på vår Youtube-kanal
Faktisk spår Volkswagen det til og med selv etter 2050 bør det fortsatt være bensin- og dieselmodeller , men bare i regioner der det elektriske ladenettverket ennå ikke er tilstrekkelig. I mellomtiden planlegger Volkswagen å introdusere den første modellen basert på plattformen for elektriske kjøretøyer (MEB) på markedet allerede neste år, med ankomsten av kombikupeen I.D.
Michael Jost sa også at Volkswagen «gjorde feil», med henvisning til Dieselgate, og uttalte også at merket «hadde et klart ansvar i saken».
Kilder: Bloomberg