Akkurat i ferd med å treffe markedet vårt, plug-in hybrid-versjonen av Mercedes-Benz E-Klasse har allerede priser. Den store differensieringsfaktoren til E-Klasse plug-in hybrid-versjonen i forhold til hva konkurrentene gjør, er at den i stedet for å bruke en bensinmotor, bruker en dieselmotor.
Så det nye E300de den kombinerer en firesylindret dieselmotor med en elektrisk motor, og girkassen drives av en ni-trinns automat, 9G-TRONIC.
Den elektriske motoren som brukes yter 122 hk (90 kW) og 440 Nm dreiemoment. Når det gjelder forbrenningsmotoren, tilbyr den 194 hk kraft og 400 Nm dreiemoment. Den kombinerte effekten til de to motorene er 306 hk (225 kW). Når den firesylindrede forbrenningsmotoren og den elektriske motoren jobber sammen, begrenser girkassen elektronisk dreiemomentet til 700Nm.
50 km autonomi i elektrisk modus
Når det gjelder ytelse, møter den nye E300de 0 til 100 km/t på 5,9 s og når 250 km/t i toppfart. Takket være en batterikapasitet på 13,4 kWh oppnår Mercedes-Benz plug-in hybrid en rekkevidde på rundt 50 km i elektrisk modus, både i sedanen og i varebilen.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
E300de er til og med i stand til å nå 130 km/t topphastighet i 100 % elektrisk modus. Når det gjelder forbruk, melder det tyske merket om et kombinert forbruk på 1,6 l/100 km og et CO2-utslipp på rundt 44 g/km.
Med tanke på at dette er en plug-in hybridversjon med en rekkevidde på mer enn 25 km, hvis kjøpt av et selskap, kan Mercedes-Benz E300de dra nytte av (hvis tiltakene opprettholdes i neste statsbudsjett for 2019) ulike avgifter fordeler.
| Mercedes-Benz E 300 Limousine | fra €69 900 |
| Mercedes-Benz E 300 fra stasjonen | fra 72 900 € |