Etter Ioniq, sedanen som det sørkoreanske merket har valgt å markedsføre i tre forskjellige varianter - hybrid, plug-in hybrid og 100 % elektrisk - utvider Hyundai nå den "elektriske vibrasjonen" til B-segmentet kompakte SUV-sektoren, med presentasjonen, i Genève, av Hyundai Kauai Electric.
Uten vesentlige endringer i design sammenlignet med versjonen utstyrt med forbrenningsmotor, bortsett fra den nye grillen, redesignet og helt lukket – det er ikke behov for kjøling – multipliseres den nye Hyundai Kauai Electric til to versjoner: en kraftigere en. , med bedre fordeler og autonomi, og en mer grunnleggende, og fremfor alt, mer tilgjengelig.
Makt og autonomi utgjør forskjellen
Den kraftigere versjonen er basert på en 64 kWh batteripakke, en 204 hk elektrisk motor og 395 Nm dreiemoment , i stand til å akselerere opptil 100 km/t på bare 7,6 sekunder. Alt dette, med en annonsert maksimal autonomi på 470 km, allerede i samsvar med WLTP-syklusen.
Access-versjonen har på den annen side en 39 kWh batteripakke, som kan garantere en maksimal rekkevidde på 300 km, med den elektriske motoren som kun tilbyr 135 hk , men binæren er imidlertid den samme som den kraftigere versjonen: 395 Nm.
Spesifikt digitalt instrumentpanel, ledsaget av et Head-up-display.
Abonner på vår YouTube-kanal , og følg videoene med nyhetene og det beste fra Geneva Motor Show 2018.