I juli 2018 steg antallet nyregistreringer med 10,5 % i Portugal (totalt 23 300 motorkjøretøyer, inkludert 2956 tunge kjøretøy), sammenlignet med verdien registrert i samme måned i 2017.
Dette er en generelt sterk måned i bilmarkedet, av flere grunner. Merk at veksten i juli 2017 var 11,5 % i lette kjøretøy, sammenlignet med året før.
Det er flere grunner til å forklare denne veksten (over 2367 lysenheter), den sterkeste viljen til noen merker til å lagerføre biler med beskatning før 1. september 2018 (FIAT vokste 53,8 % denne måneden, og det var ikke bare på grunn av RaC), datoen som WLTP-reglene vil øke prisen på enkelte modeller.
Av samme grunn, og også for å kontrollere virkningen av økningen i CO2 på hele flåten, forutså noen selskaper at ordre allerede var oversatt til registrerte biler.
Andre faktorer som gjenopptakelse av kjøpekraft, bruk av subsidie (i år som helhet) for inngang, økning i kreditt og til og med en progressiv tilslutning til nye finansieringsmåter av enkeltpersoner, bidrar også til å forklare denne veksten.
Med resultatet av juli oversetter veksten av bilmarkedet i Portugal i årets første syv måneder til en 6 % vekst.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Gjeldende markedsverdier
- I juli 2018 ble 23 300 motorkjøretøyer registrert av merkevarens juridiske representanter for å operere i Portugal;
- Av dette tallet er 22 914 lysenheter (11,3%), hvorav 2953 er kommersielle modeller (mindre 1,8%);
- Mellom januar og juli 2018 ble 179 735 nye kjøretøy satt i omløp, 6 % flere sammenlignet med samme periode i 2017;
- DE Renault forblir den ubestridte lederen av de to kategoriene;
- DE Fiat vokste 53,8 % i juli, det samme gjorde Jeep (3650 %, men fra en base på bare 4 enheter) og Alfa Romeo (47,3%);
- Veksten på 22,8 % på sitron i juli er den hovedsakelig basert på den gode ytelsen til to modeller: passasjer C3, som nyter utmerket aksept på alle kanaler og på Berlingo kommersielle versjon;
- DE SETE det nesten doblet salget i juli i fjor, og var det eneste av hovedmerkene i Volkswagen-gruppen som viste positive verdier gjennom hele 2018.
- DE Skoda hadde en positiv saldo i juli (2,1 %), og drar delvis nytte av den gode aksepten som Kodiaq ser ut til å ha i Portugal;
- To tyske premiummerker – Mercedes-Benz og BMW – fortsette å tape markedsandeler som følge av vanskelighetene med å levere modeller som har høyere salgsvolum, spesielt til profesjonelle kunder;
- DE Hyundai mer enn doblet påmeldingen i juli fra året før. Det koreanske merket oppnådde en høyere registrering enn Audi , som de forresten også klarte Kia (+29%) og Dacia som ved en tilfeldighet til og med mistet volum i juli;
- I reklamene er verdiene til Citroën, IVECO og Mitsubishi , hvis L200 var vinneren av en portugisisk statskonkurranse.
Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.