Gjort kjent i september 2017, i form av en ren prototype uten noen prognose om å gå i produksjon, Jaguar E-Type Zero han vil tross alt møte et helt annet reisemål.
Som det britiske merket av kattedyr nettopp har kunngjort, er den enorme mottakelighet kundene viser for et kjøretøy som søker å slå sammen fortiden, oversatt i linjene med det mange anser som den vakreste Jaguar gjennom tidene, og fremtiden, synonymt med 100 % elektrisk fremdrift, endte opp med å overbevise de ansvarlige om å fortsette med produksjonen av dette uvanlige forslaget.
Til fordel for dette alternativet vil også deltakelsen av prototypen i det kongelige bryllupet, mellom prins Harry av England, og amerikaneren Meghan Markle, ha fungert, og som fikk flere kunder til å interessere seg for bilen.
Tim Hanning, direktør for Jaguar Land Rover ClassicVi ble virkelig imponert over den positive reaksjonen som Jaguar E-Type Zero-konseptet fikk. Etter å ha klart å gjøre en uvanlig klassiker som denne tiltalende, er det fortsatt et veldig viktig skritt for Jaguar Classic
Elektrisk fremdrift tilgjengelig for alle...
Derfor, og søker å svare på interessen, har Jaguar Classic nettopp annonsert sin intensjon om å produsere og markedsføre alle E-Typene, som den allerede har restaurert eller vil restaurere, allerede omgjort til elektriske kjøretøy. Dette, samtidig som det uttrykker sin vilje til å konvertere alle spesielle E-Type-enheter, hvis eiere ønsker å bytte forbrenningsmotor, til en nullutslippsmotor.Tim Hanning, direktør for Jaguar Land Rover ClassicE-Type Zero kom for å demonstrere den utrolige arven etter den originale E-Type, men også kunnskapen og håndverket til Classic Works-avdelingen, også i Jaguar Land Rovers forsøk på å tilby nullutslippskjøretøyer på alle domener. din bedrift. Inkludert blant klassikerne
I 2020, med aromaen av "60-tallet"
Selv om jeg foreløpig velger å ikke avsløre priser og nesten ingen spesifikasjoner, sier Jaguar at det for øyeblikket er på stadiet med å motta interessetilkendegivelser for E-Type Zero. Med mål om å starte med levering av de første enhetene til fremtidige eiere, sommeren 2020.
Når det gjelder de tekniske aspektene, har Jaguar E-Type Zero en batteripakke på 40 kWh, som er praktisk talt samme størrelse og vekt som den originale sekssylindrede in-line. Dette gjorde det ikke bare mulig å installere den nye løsningen på samme sted som forbrenningsmotoren, det vil si under panseret foran, men forhindret også at ingeniører måtte tukle med strukturen, fjæringen eller bremsene til den originale modellen.
Dessuten garanterer Jaguar at bilen, selv om den er konvertert til elektrisk, opprettholder de samme følelsene, "kjøre, oppføre seg og bremse på samme måte som en original E-Type, med uendret vektfordeling".
Ved å dele flere komponenter i det elektriske systemet med Jaguar I-Pace, har E-Type Zero også, som det er vanlig i elbiler, kun én hastighet.
Sjarm action på «The Quail»
Med sikte på å begynne å markedsføre sin nye modell med en gang, tok Jaguar E-Type Zero-prototypen, malt i en unik bronsefarge, til bilkonsentrasjonen som er en del av Monterey Automobile Week, i USA, mer kjent som "The Quail" .
Abonner på vår Youtube-kanal.