Den europeiske union har ikke nok ren energi for en direkte overgang til 100 % elektriske kjøretøy. Dette er holdningen til EU-kommisjonen, med ordene til Adina-Ioana Vălean, EU-kommissær for transport. Et standpunkt som kommer i samme uke som det portugisiske parlamentet godkjente en reduksjon i insentiver til hybrider og plug-in hybrider.
I en begivenhet som fant sted denne uken, om fremtidens mobilitet, promotert av Financial Times, forsvarte Adina Valean at hybridbiler «er en utmerket løsning for øyeblikket. Vi har ikke nok infrastruktur eller ren elektrisitet for en direkte overgang til 100 % elektriske kjøretøy, og vi må avkarbonisere raskt.»
Vi minner om at hybrid- og plug-in hybridbiler har vært en av hovedpilarene i bilindustrien. , i strategien for energiomstilling og reduksjon av CO2-utslipp. Bare i år er det solgt mer enn 500 000 plug-in hybridbiler i EU.
hybridbiler under brann
Selv om hybrid (HEV) og Plug-in hybrid (PHEV) kjøretøy annonserer lavere utslipp og forbruk enn kjøretøyer utstyrt med kun forbrenningsmotor, ser ikke denne løsningen ut til å falle i smak hos alle.
Ikke-statlige organisasjoner som European Federation of Transport and Environment, Greenpeace, eller i Portugal, ZERO Association og PAN-partiet – Animal People and Nature, har en tendens til å forsvare slutten på insentiver til disse teknologiene.
EU-kommisjonen har derimot vært mer forsiktig. Adina Valean spurte, i uttalelser til Financial Times, "moderasjon med å utelukke denne løsningen", og la til at denne teknologien er "veldig velkommen" i kampen mot CO2-utslipp.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Kilde: Financial Times / ZERO.