Etter at Portugal ble varslet av EU-kommisjonen vil «endre sin lovgivning om beskatning av motorkjøretøyer» , godkjente republikkens forsamling sist fredag lovforslaget nr. 180/XIII som, blant ulike skattediplomer, endret metoden for å beregne IUC for importerte brukte kjøretøy.
Endringene som nå er godkjent av den enkelt veiskattekoden gjelder for biler fra andre medlemsstater importert til Portugal fra juli 2007 og med en registrering før det året og fastslår at datoen som skal tas i betraktning ved beregning og betaling av IUC er datoen for første registrering og ikke datoen for import til Portugal.
Med godkjenningen av dette vitnemålet (som allerede hadde vært under diskusjon i tre måneder), reagerte den portugisiske staten på bruddsprosedyren inngitt av EU-kommisjonen tidligere i år. Samtidig er portugisisk lovgivning også forenlig med artikkel 110 i TEUF (traktaten om Den europeiske unions funksjon).
En (lang) "roman"
Godkjenningen av lovforslag nr. 180/XIII setter en stopper for en "novela" som har pågått siden 2007, da den gjeldende IUC-koden trådte i kraft. Som du vet har den portugisiske staten til nå skattlagt importerte kjøretøy basert på datoen for den første portugisiske registreringen (dvs. som om det var en ny bil).
Abonner på vårt nyhetsbrev
Selv om endringene nå er vedtatt, vil tiltakene i lovforslag nr. 180/XIII artikkel 21 først tre i kraft fra 1. januar 2020, og inntil da må den gjeldende beregningsformelen anvendes.