Suksessen til BMW M4 CS antydet allerede en ny modell i samme retning. Slik kommer BMW M3 CS. I likhet med to-dørs søsken, er M3 CS raskere, lettere og begrenset ... ikke i hastighet, men i antall tilgjengelige enheter. Kun 1200 eksemplarer over hele verden.
Målet er å lage en sportsbil, men med luksusen og det praktiske til en firedørs sedan.
For "sportsbil"-delen har den nye BMW M3 CS blokken 3,0 liter med seks in-line sylindre som yter 460 hk kraft og cirka 600 Nm dreiemoment. I tillegg til økningen i kraft og dreiemoment sammenlignet med BMW M3 kommer en vektreduksjon på nesten 50 kg. Så 100 km/t nås på bare 3,7 sekunder og maksimal (begrenset) hastighet er 280 km/t . Veldig like tall som BMW M4 CS.
For å takle alt dette utstyrte BMWs M-divisjon naturligvis M3 CS med noen «detaljer» knyttet til ytelsen, som sportseksosanlegget med fire uttak med klaffer som fungerer i henhold til kjøremodusen.
Selvfølgelig er det forbundet med syv-trinns M dobbelclutch girkasse , som vanligvis utstyrer M-divisjonsmodellene, og her med en elektronisk selvlåsende differensial . De fleste endringene er ikke mer enn det som er inkludert i konkurransepakken, tilgjengelig for M3, noe som gjør BMW M3 CS enda bedre.
Lettmetallfelgene til BMW M3 CS er inspirert av hjulene som ble brukt i konkurransen M4 som kjører i Touring Championship (DTM), med Michelin Pilot Super Sport-dekk i dimensjonene 265/35 R19 foran og 285/30 R20 kl. Det er. Det karbon-keramiske bremsesystemet forblir tilgjengelig som ekstrautstyr.
CS-versjonen av M3 får et enda mer krøllete og muskuløse utseende, med frontsplitter og bakspoiler i karbonfiber.
Det er imidlertid i interiøret BMW M3 CS skiller seg mest ut, og her bøyer vi oss til og med for de ansvarlige for BMWs M-divisjon. I tillegg til CS-betegnelsen dominerer Alcantara i gråtoner i hele interiøret, med applikasjoner på rattet – med sømmer i fargene til M-divisjonen, blå og rød –, konsoll, håndbremsbelger, blant annet «Start». "knappen" er rød, og sportstrommestikkene er også de av konkurransepakken.
Det ser ut til at denne spesielle og begrensede versjonen av M3 kommer til USA i mai neste år, og det er ingen prisindikasjoner ennå, selv om prisene forventes i nærheten av BMW M4 CS. Som denne forventes det heller ikke at M3 CS kommer til Portugal, så nyt bildene.
