Et av Jaguars største ikoner, E-Type, feirer 60 år i mars 2021, og for å feire jubileet vil det britiske merket lage seks par Jaguar E-Type "60 Edition".
I et perfekt eksempel på restomod vil Jaguar Classic gjenopprette tolv eksemplarer av E-Type 3.8 fra 60-tallet i forrige århundre til spesifikasjonene til to spesielle E-Types.
Jaguar har til hensikt å hedre to av de mest kjente E-typene i historien, "9600 HP" og "77 RW" (en referanse til deres nummerskilt) som var hovedpersonene i modellens presentasjon på Geneva Motor Show i 1961.
De ærede eksemplarene
Fra og med Jaguar E-Type Coupé med registreringsnummeret "9600 HP" malt i Opaliserende Gunmetal Grey, var det en av de to første E-Typene som ble avduket for gjester som deltok på Parc des Eaux Vives.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Det var definitivt en annen gang. Kvelden før den sveitsiske forestillingen ble den elegante coupéen værende i Coventry, Storbritannia. For å komme i tide til sin åpenbaring i Sveits dagen etter, ble han kjørt, hele natten lang, til det sveitsiske landet, og ankom minutter før den store avsløringen - på et tidspunkt da motorveier ikke var så vanlige.
E-Type, med bilskiltet «77 RW» malt på den ikoniske British Racing Green, er en roadster, og endte opp med å bli involvert i Jaguar E-Type-presentasjonen på en litt merkelig måte, siden den i utgangspunktet ikke var ment å være tilstede under avsløringen.
For å møte den enorme etterspørselen fra publikum om å teste bilen, ble Jaguars test- og utviklingsingeniør Norman Dewis bedt om å stoppe alt han gjorde og også ta dette eksemplet med Coventry-sportsbilen til Genève. Turen må ha vært episk. To splitter nye Jaguar E-Types river gjennom det kontinentale Europa hele natten til deres endelige destinasjon i Sveits.
Etter denne høye etterspørselen ble begge modellene også brukt i veitester utført av journalister, hvor de beviste sin evne til å nå en da imponerende (og fortsatt rekordverdig) 240 km/t med maksimal hastighet.
Jaguar E-Type "60 Edition"
Når det gjelder 12 Jaguar E-Type "60 Edition", vil seks av disse være inspirert av "9600 HK"-kupéen og ytterligere seks vil være inspirert av "77 RW"-roadsteren, og er reservert for begge spesialmaleriene designet for å hedre originale modeller.
Foreløpig er prisen på disse eksklusive restomoddene ukjent, og det er heller ikke kjent om Jaguar Classic vil gjennomføre forbedringer i det mekaniske kapittelet.