Etter å ha brakt Opel/Vauxhall til PSA Group og tatt det tilbake til profitt (takket være PACE-planen!), Carlos Tavares ser ut til å ønske å øke gruppens eiendom og legge til flere merker til listen som består av Peugeot, Citroën, DS og Opel/Vauxhall. For dette formål har den støtte fra en av de største aksjonærene i det franske konsernet, Peugeot-familien.
Peugeot-familien (gjennom FFP-selskapet) er en av de tre hovedaksjonærene i PSA Group sammen med Dongfeng Motor Corporation og den franske staten (gjennom den franske statlige investeringsbanken, Bpifrance), som hver eier 12,23 % av gruppen.
Nå sa Robert Peugeot, president for FFP, i et intervju med den franske avisen Les Echos, at Peugeot-familien støtter Carlos Tavares hvis muligheten for et nytt oppkjøp oppstår og sa: «Vi støttet Opel-prosjektet fra begynnelsen. Hvis en annen mulighet dukker opp, vil vi ikke stoppe avtalen”.
Mulige kjøp
På grunnlag av denne (nesten) ubetingede støtten til kjøp av nye merker for PSA Group er i stor grad de gode resultatene oppnådd av Opel, hvis bedring Robert Peugeot sa at han var overrasket, og sa at: "Opel-operasjonen er en suksess eksepsjonell, vi trodde ikke utvinningen kunne være så rask”.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Blant de mulige oppkjøpene er det muligheten for en fusjon mellom PSA og FCA (som var på bordet i 2015, men som til slutt ville falle fra hverandre i møte med muligheten for å kjøpe Opel) eller oppkjøpet av Jaguar Land Rover til Tata Gruppe. En annen av de nevnte mulighetene er en fusjon med General Motors.
Bak alle disse fusjons- og oppkjøpsmulighetene kommer PSAs vilje til å returnere til det nordamerikanske markedet, noe fusjonen med FCA ville hjelpe mye på, siden de eier merker som Jeep eller Dodge.
Fra FCAs side uttalte Mike Manley (konsernets administrerende direktør) på sidelinjen av bilutstillingen i Genève at FCA ser etter «enhver avtale som vil gjøre Fiat sterkere».