Presentert på Frankfurt Motor Show under mottoet "Go Big", den Hyundai i10 han klarte å overraske alt og alt - ja, til og med for oss som allerede hadde sett ham i Amsterdam -. Dette er fordi Hyundai bestemte seg for å avsløre i10 N linje , en mer "krydret" variant og fraværende i forhåndsvisningen.
Tredje modell som mottar en N Line-versjon (de andre er i30 og Tucson), i denne sportigere varianten mistet i10 sine runde kjørelys foran, fikk andre, tredelt, fikk nye støtfangere, en ny og større grill og noen eksklusive 16" hjul.
Innvendig går høydepunktet til det nye rattet, metallpedalene, de røde kantene på ventilasjonssøylene og til og med sportssetene. Den største nyheten i denne versjonen kommer imidlertid under panseret, med i10 N Line som kan utstyres med 1,0 T-GDi tresylindret, 100 hk og 172 Nm.
Oppdag forskjellene...
Mer voksen og mer teknologisk
Som Diogo Teixeira fortalte deg i videoen av i10-premieren, vokste den sørkoreanske byboeren (mye) sammenlignet med forgjengeren, etter å ha begynt å vise et mer tiltalende (og også mer voksent) utseende.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg til økningen i dimensjoner, dreier en annen av Hyundais satsinger for den nye i10 seg på teknologi. Et bevis på dette er det faktum at denne debuterer den nye generasjonen av infotainmentsystemet fra Hyundai (som har en 8″ berøringsskjerm) og har Hyundai SmartSense sikkerhetssystem, som tilbyr flere aktivt sikkerhetsutstyr.
Til slutt, når det gjelder motorer, i tillegg til 1.0 T-GDi eksklusiv for N Line-versjonen, har i10 en 1,0 l tresylindret med 67 hk og 96 Nm , Det er som 1,2 l firesylindret MPi med 84 hk og 118 Nm som også kan assosieres med N Line-versjonen. I begge motorene er det mulig, som tilleggsutstyr, å velge automatgir.
