Hot hatch-verdenen er på kok. Ikke bare Honda imponerte over Civic Type-R , når vi er vitne til ankomsten av nye tronpretendenter, som de utmerkede Hyundai i30 N . Men kanskje til og med den mest etterlengtede av alle er Renault Megane RS – i mange år referansen for de mest entusiastiske.
Lederens retur?
Vel, det ser i det minste ut til å ha de riktige ingrediensene for å komme tilbake til toppen av hierarkiet. Ny 1,8 liters turbomotor — det samme som Alpine A110 — men her med enda mer kraft. Det vil være to mulige effektnivåer. Som standard vil den ha 280 hk, men Trophy-versjonen vil nå 300 hk. Det er også to alternativer for chassiset - Cup og Sport — introdusere 4Control-systemet, eller fire retningshjul, i denne typen applikasjoner med fokus på ytelse og dynamisk effektivitet.Og på forespørsel fra mange familier vil Renault Megane RS for første gang i sin historie ha to overføringsalternativer : manuell eller automatisk (dobbelt-clutch girkasse), begge med seks hastigheter. Det ser ut til å være en Megane RS for enhver smak, eller nesten. Vi vil ikke ha to kropper å velge mellom – det vil bare være en med fem dører.
Selvfølgelig, Nürburgring
Og selvfølgelig kan vi ikke snakke om raske og rasende hot hatches, for ikke å snakke om den mest kjente tyske banen av alle, Nürburgring. Honda Civic Type-R er den nåværende rekordholderen for den raskeste forhjulsdriften i en runde av "grønt helvete" med en rundetid på 7:43,8 . Forventningene er høye til den nye Megane RS, som forventes å gjenvinne tittelen som raskeste FWD (forward wheel drive).
Venter
Vi må vente noen måneder til før den nye Megane RS svarer på alle disse spørsmålene — den forventes å komme tidlig i 2018. Inntil da legger vi igjen en film om utviklingen og funksjonene til den nye Renault Megane RS, som inkluderer mange og utmerket bakdrift. For ikke å tape!