Det var for omtrent et år siden vi publiserte en projeksjon – med tillatelse fra X-Tomi Design – av hva som ville være en Honda Civic Type R pick-up, og spektakulær som den var, ville naturligvis aldri se dagens lys. Til tross for fascinasjonen for den australske pick-upen og ute - også avledet fra lette biler - som vi har, ville investeringene som kreves for ombyggingen neppe kompensere avkastningen for Honda.
Men her er den, en pickup basert på Honda Civic Type R – ikke vent og finn den til salgs.
Dette er et spesielt prosjekt, initiert av Product Engineering-avdelingen til Hondas britiske fabrikk, i Swindon, hvor Civic produseres, for formålet med SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) Test Day 2018, i Storbritannia.
Prosjekt P
Kodenavnet "Project P", denne veldig spesielle pickupen startet som en pre-produksjon Honda Civic Type R. De store forskjellene ligger fra B-stolpen til baksiden: det er ikke lenger noen bakdører, så vel som det øvre bakvolumet. Der baksetene og bagasjerommet skal være, er det nå en aluminiumsforet lastekasse.
Transformasjonen ble utført på en slik måte at de klarte å beholde den bakre optikken, samt den enorme bakvingen til Type R - et av deres varemerkebilder - med dette integrert i tilgangsdøren til bagasjerommet, beklager, lasterom.
Den bakre vingen på Civic Type R ble stående, uten å forstyrre tilgangen til lasteboksen.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Destinasjon: Nürburgring
Bortsett fra det karakteristiske karosseriet, er det fortsatt Honda Civic Type R vi kjenner og elsker — 320 hk trukket fra en 2.0 Turbo, mindre enn 6s fra 0 til 100 km/t, og en toppfart på 272 km/t. Og akkurat som Type R har den også kjøremoduser, inkludert +R, som er best egnet for kretsen.
Kretser der Honda ønsker å demonstrere overlegenheten til sin hot hatch - det er allerede den raskeste forhjulsdriften på Nürburgring-kretsen - dekorerer for tiden Honda Civic Type R Time Attack 2018, med mål om å slå rekorden for den raskeste FWD eller front hjuldrift på flere europeiske baner. Han har allerede satt rekorden i Magny-Cours, Frankrike, og Estoril-kretsen får også besøk av Honda.
Nå, med prosjekt P, Honda-tjenestemenn vurderer å ta pickupen til "grønt helvete" for å kreve rekorden for den raskeste forhjulsdrevne pickupen.
Alyn James, prosjektlederVi har en spesiell prosjektavdeling ved fabrikken i Swindon, og dette prosjektet var en fantastisk mulighet for teamet til å vise hva deres kreative hjerner kunne. Lidenskapen våre ingeniører har for Honda er demonstrert i vår siste kreasjon, og vi vurderer til og med å ta den til Nürburgring for å se om vi kan sette rekorden for den raskeste forhjulsdrevne pickupen.
Phil Webb, direktør for Honda biler, Storbritannia la til at selv om det ikke er noen planer for produksjon, vil den raske hentingen bli brukt som transport for produktene som brukes i fabrikkens hager og plener, og vil selvfølgelig bli brukt når det blir forespurt ... selv om det er for en "tur".
Jeg avslutter som jeg startet, med et sitat fra Guilhermes artikkel for et år siden, da vi beklaget umuligheten av å ha en pick-up basert på Honda Civic Type R: «Spekulasjoner til side, selvfølgelig ville Honda aldri gjort noe slikt, men ideen om en Civic Type-R pickup som dissekere Nürburgring […], det ville vært fantastisk.» – store er dine spådomskrefter...