Nye Nissan Pulsar satser på en romslig kabin og på livskvaliteten om bord. Motorer annonserer lavt forbruk og reduserte utslipp.
I 2015 lanserte Nissan en helt ny modell med sikte på å fylle en plass i serien orientert mot det konkurransedyktige C-segmentet på det europeiske markedet – det til de kompakte familiemedlemmene: Nissan Pulsar.Nissan Pulsar er den nye ram for det japanske merket og har til hensikt å gjenta suksessen til Nissan Qashqai i dette segmentet på familiecrossover-markedet.
Fullt utviklet i Europa og bygget på Nissan-fabrikken i Barcelona, Pulsar er en familievennlig kombi, femdørs som, ifølge Nissan, «kombinerer dristig stil med tekniske nyvinninger og tilbyr toppmoderne interiørplass».
Beboelighet og livskvalitet om bord er et av de sentrale temaene i utformingen av den nye Nissan Pulsar, som takket være en lang akselavstand kan den samtidig tilby større dynamisk stabilitet og bedre boareal.
IKKE Å GÅ GLIPP AV: Stem på din favorittmodell til Audience Choice-prisen i 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Nissan hevder den er mesteren av plass ombord i dette segmentet: "Pulsar tilbyr mer skulderplass og mer benplass bak enn sine rivaler i segmentet."
Når det gjelder teknisk innovasjon – enten det gjelder sikkerhetssystemer, kjøreassistanse eller informasjons- og tilkoblingssystemer, overlater ikke Nissan sine kreditter i hendene på andre. Vekt på systemer som f.eks Nissans sikkerhetsskjold "som blant annet inkluderer filskifteadvarsel og blindsoneadvarsel", eller til Surround Area View-systemet. Den siste generasjonen av NissanConnect gir smarttelefonintegrasjon og fulle satellittnavigasjonsfunksjoner.
SE OGSÅ: Listen over kandidater til Årets Bil-trofeet 2016
I det mekaniske kapitlet, Nissan bruker tre superladede motorer – to DIGT bensinmotorer med 115 hk og 190 hk og en 1,5 liters dCi diesel med 110 hk.
Det er en versjon utstyrt med denne motoren og en sekstrinns manuell girkasse som konkurrerer om kåringen av Årets Bil Essilor/Trophy Volante de Cristal 2016 og også om klassen Årets By, hvor den konkurrerer med modeller som f.eks. : FIAT 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Opel Karl og Skoda Fabia.
Nissan har allerede vunnet prisen for Årets bil i Portugal tre ganger, første gang i sin første utgave i 1985 med Nissan Micra, og gjentok suksessen i 1991 med Nissan Primera og i 2008 med Nissan Qashqai.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile