Fra forrige Renault Grand Scénic gjenstår bare navnet. Ny plattform, nytt design, nytt interiør og forsterkning av teknologi ombord er noen av nyhetene til denne fjerde generasjonen. På grunn av de økte proporsjonene er den franske modellen nå mer robust, mer avstand og med lengre akselavstand.
Komfort, utstyr og allsidighet
Modellen kan være ny, men prinsippene som ledet utviklingen av Grand Scénic ble opprettholdt. Forsetene, i likhet med Renault Espace, har elektrisk regulering med åtte moduser, og i toppversjonene massasje- og varmefunksjoner. Som du kan se på bildet nedenfor, kan passasjersetet foran legges ned til bordposisjon.
Den andre seteraden er glidende og kan også foldes sammen, mens den tredje raden drar nytte av sammenleggbare seter.
Det fremre (opplyste) oppbevaringsrommet er lukket av et skyvepanel med integrert armlen. Baksiden er utstyrt med to USB-uttak, en jack-kontakt, en 12 volt-kontakt og et oppbevaringsrom for baksetepassasjerer.
IKKE MÅ GLIPPES: Renault introduserer Zoe e-Sport med en elektriserende 462 hk
Nye Renault Grand Scénic er også utstyrt som standard med ulike kjøreassistentsystemer, inkludert Active Emergency Braking med fotgjengerregistrering, Track Maintenance Assistant og Fatigue Detection Alert.
Renault Grand Scénic drar fordel av den samme modulære Common Module Family-arkitekturen som den kompakte versjonen, og bruker det samme utvalget av dCi-motorer, med ytelser fra 110 hk til 160 hk.
Den nye modellen nyter godt av Renaults 5-års garanti og beskattes med nasjonale bompenger som klasse 1, forutsatt at den er utstyrt med Via Verde. Renault Grand Scénic er nå tilgjengelig fra merkets forhandlernettverk til en pris som starter på €35 440.
