Den svenske publikasjonen Teknikens Varld reiste til Spania for å teste Toyota Hilux sin oppførsel igjen, denne gangen positivt.
For omtrent seks måneder siden begynte den nåværende generasjonen av Toyota Hilux å snakke om bilverdenen og ikke av de beste grunnene. Ettersom det allerede hadde skjedd i 2007 med forrige generasjon, klarte ikke pickupen å gjennomføre en av de viktigste aktive sikkerhetstestene: elgtesten, eller på portugisisk "elgtesten". Husk testen her.«Elgtesten», utført av Teknikens Varld, består av en unnamanøver for å overvåke kjøretøyets oppførsel når man unngår en hindring.
TESTET: Vi har allerede kjørt 8. generasjon Toyota Hilux
Stilt overfor den negative noten lot ikke svaret fra merket vente på seg, og Toyota viste raskt vilje til å rette opp problemene som ble funnet hos Hilux. For å undersøke resultatene av endringer i det japanske merket for å forbedre den dynamiske oppførselen til den japanske pickupen, reiste Teknikens Varld til IDIADAs testanlegg i Barcelona og gjennomførte en ny test:
Når det gjelder testene utført i oktober, er forskjellen beryktet. Hvis testen før, i 60 km/t, nesten endte i en velt, overgikk den i de siste testene testen med 67 km/t.
Ifølge Teknikens Varld har Toyota fokusert innsatsen på å omprogrammere det elektroniske stabilitetskontrollsystemet og øke dekktrykket i fronten når kjøretøyet er fullastet (som tilfellet er med «elgtesten»).
Den svenske publikasjonen garanterer at, hvis den bekreftes, bare dobbeltkabinversjonen som selges på europeiske markeder må gjennomgå en oppdatering.