Siden 5. november har havnen i Setúbal vært i nyhetene. Havnearbeidernes streik har påvirket den normale aktiviteten i havnen, og til og med Autoeuropa ble berørt av protesten.
Etter å ha sett tusenvis av modellene deres samle seg i havnen i Setúbal uten å kunne lastes på skipene – syv forsendelser har blitt kansellert siden streiken startet – så Volkswagen først i går rundt klokken 11 at modeller begynte å bli sendt.
Ifølge uttalelser fra Autoeuropa var dette bare mulig takket være et sett med garantier gitt av regjeringen og operatørene av havnen i Setúbal. Beslutningen om å sende bilene i Setúbal og ikke i noen annen havn skyldtes, ifølge Autoeuropa, det faktum at ingen annen rute er i stand til å håndtere produksjonsvolumet til Palmela-fabrikken, som produserer 880 enheter per dag. Roc, Sharan og SEAT Alhambra, ifølge Automotive News Europe.
lading forårsaket spenning
Løsningen som ble funnet for å sikre lasting av modellene produsert i Palmela falt imidlertid ikke bare i smak hos stuvernes fagforening, men forårsaket også spenningsmomenter. Er det at da bussen som brakte erstatningsarbeidere for å laste bilene ankom, prøvde de streikende å hindre dens innkjøring i havnen, og satt foran den, og tvang PSP til å fjerne dem én etter én.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Ifølge fagforeningen ble de 30 ansatte som sørget for lasting av rundt 2000 biler som var i havnen i Setúbal leid inn av Autoeuropa, men Volkswagen nektet å kommentere saken. Lastingen foregikk til tross for alt i sakte tempo, og lastearbeidet ventes å fortsette denne fredagen.
Kilder: Automotive News Europe og Public