DE Volkswagen satser tungt på produksjon av elbiler. For å gjøre dette bestemte den seg for å konvertere fabrikkene i Hannover og Emden, Tyskland, for å produsere modellene i den nye ID-serien.
Det tyske merket planlegger at de nye elbilene skal begynne å rulle av samlebåndet ved de to fabrikkene fra 2022 – i 2019 Neo, produksjonsversjonen av I.D.
Fabrikken i Emden vil kun spesialisere seg på produksjon av elektriske modeller, mens den i Hannover vil kombinere produksjon av elektriske modeller med forbrenningsbiler.
I følge Volkswagen-sjef Oliver Blume, "er tyske fabrikker spesielt egnet til å bli transformert til å produsere elektriske modeller på grunn av den store erfaringen og kvalifikasjonene til deres ansatte."
Merket forutser også at fabrikken i Emden i fremtiden vil produsere elektriske modeller for ulike merker i Volkswagen-gruppen. Å konvertere fabrikker til å produsere elektriske modeller har imidlertid en pris. Passat og Arteon er produsert i Emden, noe som betyr at de må "flytte hus".
Hvor skal Passaten?
Takket være transformasjonen av tyske fabrikker og Volkswagens beslutning om å redefinere sin produksjonspolitikk, vil Passat ikke lenger bære Made in Germany-seglet. I stedet skal den fra 2023 produseres ved Skodas fabrikk i Kvasiny, Tsjekkia sammen med Superb og Kodiaq.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Når det gjelder Arteon er det fortsatt ingen informasjon om hvor den skal produseres, men den vil trolig følge i fotsporene til Passat. Skoda Karoq vil ta motsatt vei til Volkswagen-modellene, som også vil bli produsert i Tyskland i Osnabrück for å møte den store etterspørselen etter crossoveren (for tiden er den satt sammen på fabrikkene Kvasiny og Mladá Boleslav, i Tsjekkia).
Abonner på vår Youtube-kanal.